Instruktioner för att byta kamrem

För att enkelt kunna byta kamremmen måste vissa delar demonteras som stör kaskaden av remhjul, till exempel expansionskärlet för kylvätska och spolbehållaren för spolarvätska. För att få mer manöverutrymme är det också lämpligt att lyfta upp bilen på en lyft, ta bort höger framhjul, plastskydden och sidostödet för motorn och applicera en stöd under.

Lossa sedan spännarskruven för generatorn och ta bort hjälpremmen; ta bort skyddet för kamremmen genom att också ta bort ventilkåpan (ta ut tändstiftshattarna och koppla ur slangarna). När remhjulkaskaden är fri kan du ta bort remhjulet på motorn: du behöver en speciell nyckel men du kan också göra en egen som visas i videon.

Efter att ha tagit bort detta remhjul, demontera den underliggande plattan och resten av skydden kan du äntligen fortsätta med att byta kamremmen: justera referensmarkeringarna för fasläget (ta bort tändstiften för att minska kompressionen och underlätta rotationen av kamaxeln, samt kontrollera positionen för första kolven vid övre dödpunkt med en skruvmejsel), lossa spännaren och ta bort både remmen och spännhjulet med tillhörande fjäder.

Det nya kitet inkluderar sedan ett nytt spännhjul med fjäder och den nya kamremmen: gå bakåt för installationen och se till att behålla referensmarkeringarna för fasläget.