Avlivar sju myter om motorolja

I den här videon kommer vi att avmystifiera några myter om motorolja: motoroljan används för att förhindra att de rörliga delarna i motorn överhettas och kan arbeta effektivt tillsammans, men över tiden försämras oljan, därför är det nödvändigt att byta den regelbundet. Men det finns olika typer av olja; vilken är lämplig för oss? Mineralolja utvinns från olja och används i bilar med enkla motorer och förare med en konservativ körstil; den är mindre raffinerad än andra typer och ger en ganska låg skyddsnivå. Syntetisk olja är kemiskt framställd och har längre livslängd och är mycket mer raffinerad, men också mycket dyrare; halvsyntetisk olja är en kombination av de två; högkvalitativ olja är berikad med specifika tillsatser för att minska förbränningen och förbättra prestandan hos äldre bilar. Oljan kan vara olika viskös, det vill säga mer eller mindre tjock; för att veta vilken viskositet vår motor behöver måste vi hänvisa till instruktionsboken för användning och underhåll av vår bil och följa de anvisningarna, men vi måste anpassa den till platsen där vi bor: märkningen 0W30 indikerar till exempel parametern för temperaturen vid vilken oljan flyter på vintern 0W och 30 på sommaren: det är därför en olja lämplig för kalla klimat: en 10W40 är lämplig för varma klimat. Om vi bor i ett kallt klimat och oljan är för tjock kommer det att vara svårt att starta bilen mitt i vintern. Nya standarder har godkänts som kallas LSPI för turbomotorer. GF6A gäller befintliga bilar och täcker API-viskositeter från 0W20 till 10W40; GF6B gäller istället nya bilar med direktinsprutning. När vi köper oljan är det viktigt att kontrollera att den har godkännandemärket på behållaren. Frekvensen för oljebyte beror på många faktorer: nya bilar är utrustade med ett övervakningssystem, men det kan vara nödvändigt att byta olja tidigare beroende på var man bor. Om vi känner en bränd lukt eller ser rök från avgasröret, eller om vi hör konstiga ljud från motorn, tveka inte att ta bilen till verkstaden; vi har förmodligen en läcka. För tjock olja på en ny bil kan minska motoreffektiviteten och öka bränsleförbrukningen. När det gäller tillsatser har de olika syften beroende på deras användning, så de måste väljas noggrant beroende på användningen och bilen de är avsedda för. Det är också viktigt att komma ihåg att varje gång vi byter olja, måste vi också byta filtret som är utformat för att hålla en oljans livscykel.