Byte av kamrem med vattenpump.

Koppla bort batteriets negativa pol och ta bort kabeln. Lyft upp bilen på en lyft och öppna motorhuven.

Skruva loss fästskruvarna för stötfångaren. Sänk bilen och ta bort grillen, stötfångaren och strålkastarna och lägg dem i "underhållsposition". Ta bort det övre locket på motorn.

Ta bort kylfläkten och lossa spännremmen för att ta bort remmen för hjälporganen. Lossa spännskruven för generatorn och ta bort remmen.

Ta bort spännremmen för hjälporganen och generatorn. Ta bort puleggan på motorns vevaxel.

Ta bort det övre locket på fördelningen. Ta bort bultarna på vevaxelpuleggan och ta bort den. Ta bort det nedre locket på fördelningen.

Vrid vevaxeln tills markeringen för översta dödpunkten på första cylindern sammanfaller och kontrollera referenserna på kamaxelpuleggan. Lås kamaxeln och vevaxelns rull med det lämpliga verktyget.

Referenserna på axeln måste vara i linje. Lossa spännremmen, ta bort puleggan och sedan remmen försiktigt.

Ta bort vattenpumpen och lägg en skål under motorn för att samla upp vätskan som kommer att rinna ut. Rengör noga sätet för pumpen och kylsystemet. Lossa muttrarna på kamaxelpuleggan så att bultarna hamnar i mitten av spåren och dra åt dem lätt.

Montera den nya vattenpumpen och kontrollera tätningen. Dra åt muttrarna med en momentnyckel.

Installera den nya spännremmen med monterad pinne som ska vara insatt i motorns hål. Vrid justeringsindikatorn medurs så mycket som möjligt, dra sedan åt muttern lätt. Montera den nya fördelningsremmen och installera den nya puleggan.

Vrid justeringsindikatorn på spännaren moturs tills pinnen kan tas ut. Vrid spännaren tills indikatorn överensstämmer med referensmarkeringen och dra åt muttern. Dra åt bultarna på kamaxelpuleggan och ta bort alla spärrar.

Starta motorn två varv för att kontrollera att allt fungerar perfekt och kontrollera spännaren. Montera alla andra delar igen.