Byte av tändstift och justering.

Det ska först påpekas att tillgången till tändstiften inte är så omedelbar, utan det kommer att vara nödvändigt att demontera vad som anges nedan, och det rekommenderas att utföra operationen med en kall motor. När motorhuven har öppnats och man har säkerställt att den är säker, lossa plastlocket på motorn och ta bort det. Skruva loss fästbultarna för stabiliseringsstången med en 19 mm hylsnyckel (de som är placerade vid de två ändarna, på sätena för stöden för stötdämparna, och de centrala som är anslutna till dämparen eller silent block) och dra ut den. Vid det här laget är det nödvändigt att demontera insugningssystemets plastkåpa genom att först lossa klämmorna som ansluter den till de två främre flexibla manschetterna och sedan de som ansluter den till de bakre aluminiumledningarna; med en 25-torxnyckel lossa fästskruven som är placerad vid avgaskollektorn och ta sedan bort plastkåpan genom att koppla eventuella andra rör. Ta slutligen bort skruvarna (25-torx) som fäster locket på motorblocket och sedan distributionsremmen: nu är det möjligt att komma åt tändstiften. Dra sedan tändstiftsledningen enkelt uppåt (den är pressad på plats) och skruva ut det gamla tändstiftet med den lämpliga nyckeln. Innan du monterar det nya tändstiftet rekommenderas det att applicera en anti-gripolja på den gängade delen, som lätt kan hittas hos vilken bilreservdelshandlare som helst, och installera den med rätt åtdragningsmoment för att säkerställa dess optimala funktion. Det rekommenderas att byta ut tändstiften en åt gången. När utbytet är klart, montera tillbaka i omvänd ordning.