Gör det själv
Vanliga frågor om bilar och motorcyklar
Tyvärr har många växelregulatorer denna defekt: kopplingsplattan har för smala och för grunt skurna spår, vilket gör att den inte glider och vid växling fastnar och fastnar, särskilt när den är ny (sedan - som det vanligtvis sägs - "slits ut", men det krävs flera kilometer för att detta ska hända). Youtubern föreslår därför att man vidgar spåren med en fil och gör dem lite djupare med en fyrkantig fil. Självklart försöker vi göra ett noggrant arbete på alla spår, så att de är likadana. En undersökning på användarforum har bekräftat deras frustration över denna defekt.

Infogat 25 October 2023 by ScegliAuto

Video-handledning

Relaterade handledningar

Xmax 250 För att kunna återställa serviceindikatorn på Yamaha Xmax 250 måste du sätta in tändningsnyckeln i rätt block så att instrumentpanelen kan tändas. Ef…
Xmax 250 Låt oss upptäcka i den här guiden instruktionerna som kommer att tillåta oss att återställa servicelampan för vanligt underhåll av motoroljebyte för …
Xmax 250 När texten "TCS OFF" visas på Yamaha Xmax 250 betyder det att systemet som hanterar dragkontrollen är avstängt: detta inträffar ofta efter en elektro…

Hur man justerar ventilerna på en Royal Enfield Meteor 350.

I den här guiden kommer vi att se hur man justerar ventilspel på Royal Enfield Meteor 350-motorcykeln, men också på Classic 350. Först placerar vi motorcykeln på mittenstödet och börjar ta bort förarsadeln; sedan tar vi bort bränsletanken genom att lossa alla fästskruvar, som visas i videon. Sedan lossar vi skruvarna på topplocket och tar bort tändstiftet; vi tar bort växellådans koppelhuslock för att komma åt motorns distribution, och justerar sedan ventilspelen enligt manualen!

Titta på videon!


by ScegliAuto

Fler videor