Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

Bir Audi A6'nın arka hava bacağını nasıl sökeriz?

Araç modeli: Audi A6 C7, MK 4 - Yıllar 2011-2018
Bölüm: Havalandırma ızgaraları

Başlamadan önce, Audi A6'mızın sürücü koltuğuna oturmak için gitmemiz gerekecek. İlk olarak, havalandırma delikleri arasındaki yarığa ince ancak dayanıklı iki araç yerleştirmek için ilerleyelim. Ardından kaldırmak için kaldırmaya gitmemiz gerekecek. Böylece arka havalandırma deliklerini serbest bırakmış olacağız. Sonra merkezi tünelden havalandırma deliklerini çekerek devam edelim. Bu noktada, ilgili elektrik bağlantısını kesmemiz gerekecek. Bu son adımı tamamladığımızda, Audi A6'mızın havalandırma deliklerini kalıcı olarak söküp, sökme işlemini tamamlamış olacağız.

Eklendi 20 June 2021 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Havalandırma ızgaralarını nasıl çıkarabilirim?
Havalandırma ızgaralarını nasıl çıkarabilirim?
Audi A6 (2004-2012 / MK 3, C6) Audi A6'nın havalandırma ızgaralarını nasıl sökeceğimizi görelim. İçerideki kilitleri çıkarmak için daha fazla kaldıraç (tornavida) kullanıyoruz. Kal…
Audi A6'nın merkezi gösterge panelini nasıl sökerim?
Audi A6'nın merkezi gösterge panelini nasıl sökerim?
Audi A6 (2011-2018 / C7, MK 4) Audi A6'da gösterge panelinin nasıl söküldüğünü görelim. Videoda gösterilen adımları dikkatlice takip edelim. Gösterge panelini sökmek için metal bir…
Audi A6'da gösterge panelini nasıl sökerim?
Audi A6'da gösterge panelini nasıl sökerim?
Audi A6 (2004-2012 / MK 3, C6) Audi A6'da gösterge tablosunu nasıl sökeriz? Bu videoyu dikkatlice izleyerek sökme işlemini nasıl yapacağımızı görelim. Gösterge tablosunu sökmek içi…

Lancia Ypsilon'in elektrikli direksiyon sistemi arızasını nasıl çözebilirim?

Torino evinin birçok modelinde, EPS (Elektrikli Direksiyon Sistemi) adı verilen elektrikli direksiyon sistemi bulunur. Bu sistem, ön panelde bulunan "city" adı verilen düğme ile etkinleştirilen dual drive işlevini kullanarak düşük hızlarda direksiyonu daha da hafifletir. Bu cihazın kusurlu olduğu artık oldukça bilinmektedir ve önce direksiyon titremesiyle başlayarak, enstrüman panelinde ilgili uyarı lambasının yanmasıyla tamamen devre dışı kalır. Arızanın kökeni genellikle servosterz içine entegre edilmiş çift tork sensörünün aşınmasına bağlanabilir, ancak aynı cihaza bağlı arızalar da nadir değildir. Bu sorunu çözmek için, tüm parçalarıyla yenilenmiş bir servosterz takılması ve ilgili garanti ile kaplanması önerilir.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video