Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

Audi A3'te saat ve tarih ayarı

Araç modeli: Audi A3 8P, MK 2 - Yıllar 2003-2013
Bölüm: Gösterge tablosu

Bugün size gerçekten çok basit ama herkesin bilmediği bir prosedürü göstereceğiz: Audi A3 8p'de (yani 2003 ile 2013 arasında üretilen model) saat ve tarihin nasıl ayarlanacağını. Bu prosedür aynı yıllarda üretilen birçok diğer Audi modeli için de geçerlidir. Gösterge tablosunu açtıktan sonra, saat yanındaki düğmeye çekin, saatlerin yanıp sönmesini sağlayacak şekilde, videoda olduğu gibi. Sonra, saat değerinin hangi yönde değişeceğini belirleyerek yukarıdaki düğmeyi çevirin. Daha sonra düğmeyi tekrar çekerek dakika değerine ve diğer değerlere, örneğin tarihe geçebilirsiniz.

Eklendi 13 August 2021 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Audi mmi sistem saatini nasıl ayarlayabilirim?
Audi mmi sistem saatini nasıl ayarlayabilirim?
Audi A3 (2012-2019 / MK 3, 8V) Araç üzerinde saat ayarlamak veya değiştirmek için, dokunmatik ekran kontrolleri aracılığıyla MMI arayüzünü kullanmak gereklidir. Orta konsolda multi…
Audi A3'teki saati nasıl ayarlarım?
Audi A3'teki saati nasıl ayarlarım?
Audi A3 (2003-2013 / 8P, MK 2) Bugünün çok kısa videosu aracımızdaki saat ayarlamak için gereken adımları görmek için Audi A3, 8P modelimizi, 2003 yılından 2013 yılına kadar üretil…
Audi A3'ün debriyajını nasıl boşaltabilirim?
Audi A3'ün debriyajını nasıl boşaltabilirim?
Audi A3 (2012-2019 / MK 3, 8V) Bu videoda, bir Audi A3'ün debriyajını nasıl boşaltacağımızı göreceğiz, bazı parçalar değiştirildikten sonra. Doğru zamanda fren pedalına basacak bir…

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

Lancia Ypsilon'in elektrikli direksiyon sistemi arızasını nasıl çözebilirim?

Torino evinin birçok modelinde, EPS (Elektrikli Direksiyon Sistemi) adı verilen elektrikli direksiyon sistemi bulunur. Bu sistem, ön panelde bulunan "city" adı verilen düğme ile etkinleştirilen dual drive işlevini kullanarak düşük hızlarda direksiyonu daha da hafifletir. Bu cihazın kusurlu olduğu artık oldukça bilinmektedir ve önce direksiyon titremesiyle başlayarak, enstrüman panelinde ilgili uyarı lambasının yanmasıyla tamamen devre dışı kalır. Arızanın kökeni genellikle servosterz içine entegre edilmiş çift tork sensörünün aşınmasına bağlanabilir, ancak aynı cihaza bağlı arızalar da nadir değildir. Bu sorunu çözmek için, tüm parçalarıyla yenilenmiş bir servosterz takılması ve ilgili garanti ile kaplanması önerilir.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video