Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

İç radyatör manşonlarının sökülmesi

Araç modeli: Audi A4 B6 - Yıllar 2000-2004
Bölüm: Antifriz

Kabin ısıtması, motorun soğutma sıvısının ısısını kullanır ve bu sıvı daha sonra iç radyatör olarak adlandırılan (merkezi tünelin arkasında bulunan) bir radyatörden geçirilir: radyatör sıvısının ısısını kullanarak hava ısıtılır ve daha sonra fan aracılığıyla kabin içine yönlendirilir; motorun hemen arkasında, pil bölmesinin hemen altında, bu sıvının geçişini kontrol eden bir boru sistemi bulunur: bunları sökmek için öncelikle uygun drenaj tapası aracılığıyla soğutma sıvısını boşaltmak ve rezervuarı sökmek gerekir; kullanılabilir manevra alanı çok fazla değildir, ancak bazı özel araçlarla kelepçeleri çözebilir ve boruları çıkarabilirsiniz.

Eklendi 30 November 2016 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Radyatör kapağının sökülmesi
Radyatör kapağının sökülmesi
Audi A4 (2007-2016 / B8) Ön kaput açıldığında, ön ızgara ve kaput koruyucusu olarak hem radyatör hem de elektrikli vantilatör için bir plastik kaplama bulunmaktadır. Bu kapla…
Audi A4 B7'nin ısıtma radyatörünü nasıl sökerim?
Audi A4 B7'nin ısıtma radyatörünü nasıl sökerim?
Audi A4 (2004-2008 / B7) Bugünün video eğitiminde Audi A4 B7'nin kabin ısıtma radyatörünü nasıl sökeceğimizi ve değiştireceğimizi adım adım göreceğiz. İlk olarak araca binip …
Audi A4'ün radyatörü nasıl değiştirilir?
Audi A4'ün radyatörü nasıl değiştirilir?
Audi A4 (2000-2004 / B6) Audi A4'ün radyatörünü değiştirmek için öncelikle ön tamponu çıkarmak gerekmektedir. Bunun için tutorialda gösterilen konumlardaki tüm cıvataları gev…

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

Lancia Ypsilon'in elektrikli direksiyon sistemi arızasını nasıl çözebilirim?

Torino evinin birçok modelinde, EPS (Elektrikli Direksiyon Sistemi) adı verilen elektrikli direksiyon sistemi bulunur. Bu sistem, ön panelde bulunan "city" adı verilen düğme ile etkinleştirilen dual drive işlevini kullanarak düşük hızlarda direksiyonu daha da hafifletir. Bu cihazın kusurlu olduğu artık oldukça bilinmektedir ve önce direksiyon titremesiyle başlayarak, enstrüman panelinde ilgili uyarı lambasının yanmasıyla tamamen devre dışı kalır. Arızanın kökeni genellikle servosterz içine entegre edilmiş çift tork sensörünün aşınmasına bağlanabilir, ancak aynı cihaza bağlı arızalar da nadir değildir. Bu sorunu çözmek için, tüm parçalarıyla yenilenmiş bir servosterz takılması ve ilgili garanti ile kaplanması önerilir.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video