Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

BMW I3: birinci test sürüşü [elektrikli]

Araç modeli: BMW i3 MK 1 - Yıllar 2013-2022

Bugün küçük bir şehir arabası (veya en azından öyle görünüyor) hakkında biraz bilgi vereceğiz: aslında öyle değil çünkü çevrecilikle spor performansını, kullanışlılık ve küçük boyutları birleştiriyor (sadece 403 cm uzunluğunda). Fiyatlar 40.000 eurodan başlıyor, ancak zengin bir donanım paketiyle birlikte geliyor (19 inç jantlar dahil). Motor ünitesi 170 beygir gücünde bir elektrik motorundan ve maksimum 250 Nm torktan oluşuyor: maksimum hızın 150 km/saat olduğu ve sadece 7.3 saniyede 0'dan 100'e hızlanabildiği belirtiliyor. İç mekanda rahat, geniş ve lüks bir otomobilin avantajlarına sahip (sonuçta tüm BMW'ler gibi).

Eklendi 24 February 2020 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

BMW i3, artırılmış menzilli elektrikli bir araçtır.
BMW i3, artırılmış menzilli elektrikli bir araçtır.
BMW i3 (2013-2022 / MK 1) Almanya'da üretilen araç, diğer kardeşlerinden elektrikli motoruyla farklılık gösterir, ancak ilk bakışta ön tasarımdan başlayarak klasik hatlardan ç…
BMW i3, artırılmış bataryalara sahip elektrikli bir araçtır.
BMW i3, artırılmış bataryalara sahip elektrikli bir araçtır.
BMW i3 (2013-2022 / MK 1) İşte yeni nesil BMW i3 elektrikli aracı, yeni nesil bataryalarla donatılmış. 25 kW güce sahiptir. Boyutları, lastik özellikleri ve estetik değişmedi.…
Bmw i3, şehir için güçlü elektrikli araç.
Bmw i3, şehir için güçlü elektrikli araç.
BMW i3 (2013-2022 / MK 1) Alman ev otomobili elektrikli araçla büyük bir giriş yapıyor. Boyutları şehir aracı olduğunu düşündürüyor, ancak motorun altında ve özellikle pedala …

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

Citroen C5 üzerinde distribütör kayışını değiştirin.

Citroen C5'teki distribütör kayışını nasıl değiştirebilirim? Arabayı kolonlu bir köprü veya kriko üzerine kaldırıyoruz (gerektiğinde ön tekerleği söküyoruz, tekerin sağ tarafındaki çamurluk koruyucusunu bir tornavida ile çıkarıyoruz). Bu işlemleri yaptıktan sonra motor kapağını kaldırıyoruz, motorun ses yalıtım panelini ve kayış kapağını (plastik veya metal) çıkarıyoruz. Özel bir sabit anahtar kullanarak kayış germe makarasını gevşetiyoruz ve kayışı yerinden çıkarıyoruz. Bir soket anahtarı kullanarak kayış germe makarasının sıkma pimini söküyoruz ve su pompasını videodaki gibi çıkarıyoruz. Yeni su pompasını (önceden sökülmüş olan) takıyoruz, germe makarasını ve kayışı takıyoruz, her şeyi soket anahtarıyla sıkıyoruz. Son olarak, kayış makaralarının kapaklarını takıyoruz.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video