Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

Motor bujilerinin değiştirilmesi

Araç modeli: BMW Serisi 3 E46 - Yıllar 1998-2006
Bölüm: Buji

Filtre kutusunu çıkarmak için dört vidayı çevirerek ve lastik contayı çıkararak polen filtresi bölmesini çıkarın. İlgili cıvataları çevirerek çeki çubuğunu çıkarın. Altı cıvatanın çevrilerek motor korumasını sökün ve yağ tapasını çıkarın. Bobin kablolarını çıkarın, kuyunun altında ilk buji bulunur. Bağlantı kablosunu yukarı doğru çekin. Kabloları karıştırmamak için sadece ilk bujiyi çıkarın. Özel buji anahtarını kullanarak, buji başının üzerine nazikçe yerleştirin ve çevirerek çıkarın. Kuyuya yabancı cisim düşmemesine dikkat edin. Aynı modelden bir buji ile dikkatlice kuyuya yerleştirerek değiştirin, yine özel anahtarı kullanarak nazikçe çevirin ve doğru şekilde sıkıldığını kontrol edin. Zorluk yaşarsanız çıkarın ve tekrar deneyin. Buji anahtarını kullanarak bujileri sıkın, eğer anahtarınız yoksa aşırı sıkmadan sıkın. Diğer bujilerle aynı işlemi tekrarlayın.

Eklendi 6 September 2019 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Candleların değiştirilmesi ve bakımı
Candleların değiştirilmesi ve bakımı
BMW Serisi 3 (1990-2001 / E36) Bu videoda BMW 3 Serisi'nin bujilerinin nasıl değiştirileceği açıklanmaktadır. Başlamadan önce, bataryanın negatif kutbunu çıkarın ve tamamen soğumuş…
Candeleri değiştirmek için video rehberi
Candeleri değiştirmek için video rehberi
BMW Serisi 3 (1982-1992 / E30) Bildiğiniz gibi, belirli bir kilometrede, diğer bileşenlerin yanı sıra bujiler de değiştirilmelidir. Bu durumda, bujilere erişmek için marka logosunu…
Bu talimatlar, buji değişimini göstermektedir.
Bu talimatlar, buji değişimini göstermektedir.
BMW Serisi 3 (1998-2006 / E46) Öncelikle, hoş olmayan yanıkları önlemek için bu bakım işlemini soğuk motor üzerinde yapmanız önerilir. Öncelikle, ön camın altında bulunan plastik k…

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

VW Polo'nun el frenini nasıl kaydedebilirim?

El freno de mano tiene un recorrido muy largo, mucho más que los clásicos 4/5 clics, significa que es necesario ajustar el recorrido para compensar tanto el desgaste de los cables como el de las zapatas; esto se realiza manualmente a través de los registros adecuados ubicados en la base del freno de mano; desenganche y levante la cubierta de plástico en la base de la palanca y conecte los cables (uno por cada zapata) y los registros correspondientes, afloje primero la contratuerca y apriete la tuerca para tirar del cable hasta que la palanca realice un recorrido de 4/5 clics.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video