Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

BMW Serisi 1 F20'deki otomatik şanzımanı sıfırla.

Araç modeli: BMW Serisi 1 MK 2, F20, F21 - Yıllar 2011-2019
Bölüm: Uyarı ışığı – hata kodu

Bugünkü video öğreticisinde BMW Seri 1 F20, ikinci nesil otomatik şanzımanın nasıl sıfırlandığını göreceğiz. İlk olarak aracın içine binip aracımızın kontağını açıyoruz, düğmeye basarak; ardından gaz pedalına basıp yaklaşık otuz saniye bekliyoruz, videoda gösterildiği gibi. Bu noktada kontağı kapatıp gaz pedalını bırakıyoruz; ardından yaklaşık iki dakika bekleyip ardından motora tekrar çalıştırıyoruz. Bu şekilde otomatik şanzımanın beyin kutusunu sıfırlamış olacağız!

Eklendi 12 March 2021 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

BMW Serisi 1 F20'deki lastik basınç sıfırlama spiası.
BMW Serisi 1 F20'deki lastik basınç sıfırlama spiası.
BMW Serisi 1 (2011-2019 / MK 2, F20, F21) 2011 BMW Serisi 1 F20'deki lastik basınç uyarı lambasını nasıl sıfırlayacağımızı bu kısa rehberde görelim; bu işlemi gerçekleştirmeden önce dört last…
BMW 1 Serisi F20'nin hizmet uyarı lambasını nasıl sıfırlayabilirim?
BMW 1 Serisi F20'nin hizmet uyarı lambasını nasıl sıfırlayabilirim?
BMW Serisi 1 (2011-2019 / MK 2, F20, F21) Bu yeni kılavuzda, 2011-2019 BMW 1 Serisi F20'nizin hizmet lambasını manuel olarak sıfırlamak isterseniz uygulamanız gereken adımları birlikte keşfed…
Bir BMW'nin otomatik şanzımanı nasıl kullanılır?
Bir BMW'nin otomatik şanzımanı nasıl kullanılır?
BMW Serisi 1 (2011-2019 / MK 2, F20, F21) Bu videoda BMW 1 Serisi'nin otomatik vitesinin nasıl kullanıldığını görüyoruz. R geri vites anlamına gelir, N boşta, D normal sürüş için Drive, P par…

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

Lancia Ypsilon'in elektrikli direksiyon sistemi arızasını nasıl çözebilirim?

Torino evinin birçok modelinde, EPS (Elektrikli Direksiyon Sistemi) adı verilen elektrikli direksiyon sistemi bulunur. Bu sistem, ön panelde bulunan "city" adı verilen düğme ile etkinleştirilen dual drive işlevini kullanarak düşük hızlarda direksiyonu daha da hafifletir. Bu cihazın kusurlu olduğu artık oldukça bilinmektedir ve önce direksiyon titremesiyle başlayarak, enstrüman panelinde ilgili uyarı lambasının yanmasıyla tamamen devre dışı kalır. Arızanın kökeni genellikle servosterz içine entegre edilmiş çift tork sensörünün aşınmasına bağlanabilir, ancak aynı cihaza bağlı arızalar da nadir değildir. Bu sorunu çözmek için, tüm parçalarıyla yenilenmiş bir servosterz takılması ve ilgili garanti ile kaplanması önerilir.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video