Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

Yeni bir göbek ve rulman montajı

Araç modeli: BMW Serisi 5 E39 - Yıllar 1995-2003
Bölüm: Rulman

Bu videoda bir BMW Seri 5'in tekerlek yatağı yedekleniyor. İlk olarak, aracı bir kriko üzerine kaldırdıktan ve tekerleği söktükten sonra, T 45 çift başlı bir anahtar kullanarak fren kaliperini çıkarmanız gerekiyor. Ayrıca yayını da çıkarın ve kaliperi tekerleğin yanına asın. 18 mm'lik bir cepli ve bir uzatma çubuğu kullanarak kaliper desteğini de çıkarın. Şimdi 6 mm'lik bir allen anahtarıyla fren diskinin kilitleme cıvatasını sökün ve çıkarın. Amortisör cıvataları da sökülür ve 5 mm'lik bir allen anahtarıyla ABS sensörü çıkarılır. Şimdi arka taraftan hareket ederek, hub içeren parçayı sökmek gerekiyor. Bunun için, onu destekleyen iki cıvatanın sökülmesi için bir cepliye ihtiyaç vardır. Bu noktada, önceki gibi konumlandırılacak ve arkadan vidalanacak yeni bir hub takabilirsiniz.

Eklendi 14 March 2015 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Yeni bir radyatörün kurulumu
Yeni bir radyatörün kurulumu
BMW Serisi 5 (1995-2003 / E39) Bu video öğretici BMW 5 serisine yeni bir radyatör nasıl takılacağını göstermektedir. Video, eski ve yeni radyatör arasındaki karşılaştırmayla başlar…
Başlık sabitleme pimleri kurulumu
Başlık sabitleme pimleri kurulumu
BMW Serisi 5 (1988-1995 / E34) Başlık sökme gerektiren bir tamirat yapılırken, montaj aşamasında yeni bir conta takımı ve sabitleme pimleri seti kullanmak her zaman uygun olacaktır…
Değiştirilmesi gereken bir kasnak yatağının gıcırtı ve üfleme belirtileri.
Değiştirilmesi gereken bir kasnak yatağının gıcırtı ve üfleme belirtileri.
BMW Serisi 5 (1995-2003 / E39) Bazı motorlar, dağıtım zincirini bir karter içine yerleştirmiş olup bu nedenle bakıma ihtiyaç duymaz. Diğer arabalar, bu videodaki gibi, genellikle d…

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

Hyundai I20'nin lastik basınç uyarı lambasının sıfırlanması

Bugün Hyundai I20'nin lastik basıncı uyarı lambasını sıfırlamamıza izin verecek talimatları görelim, basit ve hızlı adımlarla. Araç, sürekli olarak lastik basınçlarını algılayan otomatik bir TPMS sistemine sahiptir; bir anormallik ortaya çıktığında sistem alarm durumuna geçer ve uygun lambayı gösterge panelinde görüntüler. Sonuç olarak lastik basınçlarını geri yükleyerek, TPMS lambasını gösterge panelinde otomatik olarak sıfırlarız; son olarak gösterge panelini kapatır ve motora ateşleriz!

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video