Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

Viskoelastik fan bağlantısının çalışmasını kontrol edin.

Araç modeli: BMW Serisi 3 E46 - Yıllar 1998-2006
Bölüm: Radyatör

BMW'nin teknisyenleri, soğutma fanını elektrik motoru yerine viskoelastik bir bağlantı ile çalıştırmayı düşündüler; pratik olarak fan her zaman yardımcı kayış tarafından sürüklenir ve hızı viskoz bağlantıya bağlı olarak belirlenir, ki bu da tabii ki sıcaklığa bağlı olarak çalışır. Ayrıntıya inmek gerekirse, viskoz bağlantı (Ferguson bağlantısı olarak da adlandırılır, bulucusunun adından dolayı), iki şaftı sert bir şekilde bağlamak yerine küçük dönme hızı farklarına izin veren bir mekanik organ olarak hizmet eder: iki şaftın uçlarına takılan iki dizi disk, içinde sıcaklıkla birlikte viskozitesini önemli ölçüde artıran özel bir silikon sıvısı içeren bir kutuda yakın mesafede yer alır. İki şaftın hızları farklı olduğunda sıvı ısınır ve disklerle sürtünmeyi artırarak iki şaftın göreceli kaymasını sınırlar ve engeller (müdahale süreleri saniyenin düzeyindedir). Farklı hızlara sahip olma eğilimi azaldığında sıvı soğur ve tekrar küçük dönme hızı farklarına izin verir.

Eklendi 23 March 2017 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

İkincil hava pompasını kontrol et.
İkincil hava pompasını kontrol et.
BMW Serisi 3 (1998-2006 / E46) Hava pompası, cam suyu kabının yakınına yerleştirilmiştir. İkincil hava pompasının çalışmasını kontrol etmek için, çıkış borusunu çıkarıp kısa bir sü…
Bilye kolunun bütünlüğünü kontrol et.
Bilye kolunun bütünlüğünü kontrol et.
BMW Serisi 3 (1990-2001 / E36) Bu işlemi gerçekleştirmek için aracı bir kaldırma rampası veya özel araç platformları üzerine kaldırmak önerilir: videoda gösterilen çözüm gibi bir y…
İkincil hava sistemi işlev kontrolü
İkincil hava sistemi işlev kontrolü
BMW Serisi 3 (1998-2006 / E46) Bir benzinli motorda özellikle soğuk çalışma aşamasında (çok zengin bir karışım gerektiğinde, yani fazla miktarda yakıtla), birçok zararlı madde oluş…

Peugeot 407 aracında arka tekerlek rulmanını nasıl değiştirilir?

Peugeot 407'deki arka tekerlek yatağının sökülmesi için nasıl müdahale edebiliriz? Arabamızı bir kolon köprüsüne yerleştiriyoruz, teleskopik bir anahtarla cıvataları gevşetiyor ve müdahale için uygun bir yüksekliğe kaldırıyoruz. Cıvataları çıkarıyoruz ve jantı çıkarıyoruz, ardından fren kaliperinin cıvatalarını çıkararak destekten ayırıyoruz ve kaliperin cıvatasını bir döner anahtarla gevşetiyoruz. Şimdi kaliper desteğini çıkarıyoruz ve disk fren üzerindeki cıvataları söküyoruz, disk freni bize doğru çekerek tekerlek göbeğinden çıkarıyoruz. Tekerlek göbeğini arabanın kolu üzerinden tamamen çıkarıyoruz ve aşınmış yatağı çıkarıyoruz. Yeni yatağı bir basınçlama cihazıyla monte ediyoruz. Her şeyi tekrar takmadan önce, sökülen parçalardan tüm kir ve kalıntıları fırçalarla temizliyor ve parçaları yağlıyoruz. Tüm cıvatalarla fren diski monte ediyoruz.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video