Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

Gösterge tablosu ve iç kaplamaları nasıl çıkarılır

Araç modeli: BMW Serisi 5 E39 - Yıllar 1995-2003
Bölüm: Gösterge paneli

Video, araç içindeki kapı panelleri ve gösterge paneli üzerindeki inserlerin nasıl çıkarılacağını göstermektedir.
Kapı panellerindeki inserlerin çıkarılması oldukça basittir, birbirine geçmeli şekildedirler, uçlardan başlayarak orta bölgeye doğru çıkarılması yeterlidir, metal klipslerin kaybolmamasına dikkat edilmelidir.
Gösterge panelindeki kaplamalar da birbirine geçmeli şekildedir, tek not, cruise control düğmesini içeren insertonun gösterge panelinden çıkarıldıktan sonra insertonun çıkarılması gerektiğidir.
Video, 2000 yılından önceki bir BMW 5 Serisi'nde işlemi göstermektedir.

Eklendi 14 June 2013 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

BMW Seri 5'te kabin direncini nasıl değiştirilir?
BMW Seri 5'te kabin direncini nasıl değiştirilir?
BMW Serisi 5 (2003-2010 / E61, E60) BMW 5'in hava fan direncini nasıl değiştirebiliriz? Öncelikle, gösterge panelinin altındaki plastik kaplamaları söküyoruz. Nasıl yapılacağını görelim…
BMW 5 üzerinde fan nasıl değiştirilir?
BMW 5 üzerinde fan nasıl değiştirilir?
BMW Serisi 5 (1995-2003 / E39) BMW 5'in hava fanını nasıl değiştiririz? Önce gösterge panelinin plastik kapaklarını söküyoruz. Ön camın altındaki plastik parçayı bir levayla çıkarı…
BMW Serisi 5'in fren balataları nasıl değiştirilir?
BMW Serisi 5'in fren balataları nasıl değiştirilir?
BMW Serisi 5 (2010-2017 / F11, F10) BMW Seri 5'in fren balatalarını değiştirebilmek için aracın kaldırılması gerekmektedir, böylece çıkartılacak olan tekerleğin sabitleme cıvataları gev…

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

Lancia Ypsilon'in elektrikli direksiyon sistemi arızasını nasıl çözebilirim?

Torino evinin birçok modelinde, EPS (Elektrikli Direksiyon Sistemi) adı verilen elektrikli direksiyon sistemi bulunur. Bu sistem, ön panelde bulunan "city" adı verilen düğme ile etkinleştirilen dual drive işlevini kullanarak düşük hızlarda direksiyonu daha da hafifletir. Bu cihazın kusurlu olduğu artık oldukça bilinmektedir ve önce direksiyon titremesiyle başlayarak, enstrüman panelinde ilgili uyarı lambasının yanmasıyla tamamen devre dışı kalır. Arızanın kökeni genellikle servosterz içine entegre edilmiş çift tork sensörünün aşınmasına bağlanabilir, ancak aynı cihaza bağlı arızalar da nadir değildir. Bu sorunu çözmek için, tüm parçalarıyla yenilenmiş bir servosterz takılması ve ilgili garanti ile kaplanması önerilir.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video