Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular

Citroën E-Berlingo'nun şarj modu ve zamanları.

Araç modeli: Citroen Berlingo MK 2 - Yıllar 2008-2018

Citroën Berlingo'nun elektrikli versiyonu olan E-Berlingo, pazarda bir süredir bulunmaktadır. Bu versiyon, diğerlerinden farklı olarak bataryalarla beslenen bir elektrikli motorun benimsenmesi sayesinde 170 km'ye kadar tek bir şarjla kullanım sağlamaktadır. Ayrıca, bu versiyon farklı şarj modlarına sahiptir ve kullanılabilir güç kaynağına bağlı olarak değişir. İlk mod olan "Tip-1" modu, yolcu tarafındaki ön çamurlukta yer alır ve aracı hem ev tipi prizlerden hem de 220V tek fazlı AC beslemeli şarj istasyonlarından şarj etmeyi mümkün kılar. Bu modda, şarj süresi, kullanılan prizden sağlanan amperajına bağlı olarak değişir ve normal ev tipi prizlerde 8 ila 15 saat, özel şarj istasyonlarında ise yaklaşık 7 saat 30 dakika sürebilir. Sürücü tarafındaki arka çamurlukta ise "CHAdeMO" adı verilen hızlı şarj modu bulunur. Bu mod, doğru akım DC ile beslenen hızlı şarj istasyonlarında aracın şarj edilmesini sağlar ve şarj süresinin yaklaşık olarak %80'inin 30 dakikada tamamlanmasını vaat eder.

Eklendi 6 March 2020 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Citroen Berlingo (2008-2018 / MK 2) Bu öğretici videoda, Citroen Berlingo'da saat ayarlamayı nasıl yapacağımızı görebiliriz. Bu işlem oldukça basit ve hızlıdır, örneğin pil bağlantısını…
Citroen Berlingo (2018-2026 / MK 3) Bu çok kısa ve basit video öğretici sayesinde üçüncü nesil bir Citroen Berlingo'da saat ayarının nasıl yapılacağını görebiliyoruz. Bu gerçekten çok b…
Citroen Berlingo (2008-2018 / MK 2) Bugünkü talimatlar, Citroen Berlingo'nun saatini nasıl değiştireceğimizi basit ve hızlı adımlarla gösterecektir. İlk olarak araca binip gösterge tabl…

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

Mercedes C Serisi'nde merkezi tünel nasıl sökülür?

Mercedes C Serisi'nde merkez tüneli nasıl söküleceğini görelim. Plastik bir kaldıraç kullanarak merkez tünelin alt kısmındaki kaplamayı çıkarıyoruz, deri vites kolu kılıfını (ve ilgili plastik çerçeveyi) kaldırıyoruz. Kaplamayı çıkardıktan sonra, merkez tünelin üst kısmındaki sıkma vidalarını bir tornavida ile çözüyoruz. Bu işlemi yaptıktan sonra tüneli çekip çıkarıyoruz, düğme beslemesinin kablolarını çıkarıyoruz. Son olarak, yeni parçayı merkez tünel boşluğuna yerleştiriyor, önceden söktüğümüz tüm saklama bölmesi bileşenlerini tekrar takıyoruz.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video