|
Kendin yap
| |||
| ||||
Dağıtım zinciri düşünceleri.
Araç modeli: Dodge Caliber
MK 1
- Yıllar 2006-2012
Genellikle, motorun kayış yerine distribütör zinciriyle donatılmış olması durumunda herhangi bir bakım yapılması gerekmeyeceği düşünülür; bu düşünce bir bakıma yanlış değildir, yani kayış için belirlenmiş bir değiştirme mesafesi (90.000 ila 120.000 km arasında) veya zaman (5 yıl) varken, zincirli motorlarda birçok otomobil üreticisi zincirin değiştirilmesini öngörmemekte veya öngörülen durumlarda 200.000 km'yi aşmaktadır. Eğer sık sık yağı değiştirip zincirli dağıtım için özel katkı maddeleri kullanarak bakım planını hatta önceden takip ederseniz, bu bakım yapılmamalıdır. Partikül filtreli araçlarda durum daha karmaşıktır çünkü kesintiye uğramış yeniden doğuş durumunda, dizel yakıt motorun genel yağlaması için beklenen sonuçları doğurarak yağı kirletebilir ve elbette zincir için de etkileri olabilir: Fiat MultiJet motorlarda tipiktir, burada zincir özellikle kırılana kadar gürültülü hale gelir. Her durumda distribütör zincirini değiştirmek gerektiğinde, zamanlamayı hizalamak ve zincirin yanı sıra kayış kılavuzlarını ve ilgili gerdiricileri de değiştirmek her zaman gereklidir.
Eklendi 1 April 2017 by ScegliAuto
Bu video şu anda mevcut değil
İlgili eğitimler
Dodge Caliber
(2006-2012 /
MK 1)
Zincirli bir araba sahibi olmanın kesinlikle bir avantajı, klasik zamanlama kayışını periyodik olarak değiştirmeniz gerekmeyecek olmasıdır (yaklaşık …
Dodge Caliber
(2006-2012 /
MK 1)
Motorun çalıştırılmasından sonra, motorun düzensiz bir devir hızına sahip olduğu ve ayrıca motor arıza lambasının yanık olduğu durumlarda, muhtemelen…
Dodge Caliber
(2006-2012 /
MK 1)
Bu değişikliği yapmak için özellikle motoru karyolasından çıkarmak gerekecektir, bu nedenle uygun ekipmana sahip değilseniz bir uzmana başvurun. Moto…
İlginizi çekebilecek diğer rehberler
|
Lancia Ypsilon'in elektrikli direksiyon sistemi arızasını nasıl çözebilirim?
Torino evinin birçok modelinde, EPS (Elektrikli Direksiyon Sistemi) adı verilen elektrikli direksiyon sistemi bulunur. Bu sistem, ön panelde bulunan "city" adı verilen düğme ile etkinleştirilen dual drive işlevini kullanarak düşük hızlarda direksiyonu daha da hafifletir. Bu cihazın kusurlu olduğu artık oldukça bilinmektedir ve önce direksiyon titremesiyle başlayarak, enstrüman panelinde ilgili uyarı lambasının yanmasıyla tamamen devre dışı kalır. Arızanın kökeni genellikle servosterz içine entegre edilmiş çift tork sensörünün aşınmasına bağlanabilir, ancak aynı cihaza bağlı arızalar da nadir değildir. Bu sorunu çözmek için, tüm parçalarıyla yenilenmiş bir servosterz takılması ve ilgili garanti ile kaplanması önerilir. by ScegliAuto Daha fazla video
|
|
Bu sitede reklam için Yazın info@scegliauto.com
ScegliAuto, listelerde yer alan verilerin doğru olmama durumundan sorumlu değildir. Bir yanlışlık bildirmek veya ilgili faaliyetin sahibiyseniz lütfen şuraya yazın info@scegliauto.com
Sayfanın oluşturulması için geçen saniye sayısı: 0.029
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Gizlilik bildirimi KDV numarası: IT01247470535 |