Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

Fiat Punto 2. serinin termostat valfi değiştirme

Araç modeli: Fiat Punto MK 2, 188 - Yıllar 1999-2011
Bölüm: Valf

Size aracınızın termostat valfini nasıl değiştireceğinizi anlatacağım. İlk olarak ateşleme bobinini çıkarmanız gerekiyor, daha iyi çalışabilmek için. Ardından hava filtresini, lambda sensörünü ve diğer tüm bağlantıları çıkarın. Soğutma sistemindeki sıvıları boşaltmak için hortumu sökmeden önce, devam edebilirsiniz. Ardından valveyi çıkarın ve eski contanın tüm kalıntılarını temizleyin ve yeni biriyle değiştirmek için ilerleyin. Şimdi valveyi takmayı bitirin ve ardından geri kalan her şeyi ters sırayla yeniden takarak işlemi tamamlayın. İşlem tamam.

Eklendi 12 May 2019 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Fiat Punto'nun termostat valfının sökülmesi
Fiat Punto'nun termostat valfının sökülmesi
Fiat Punto (2005-2018 / 199, MK 3, Punto EVO, Grandepunto ) Bugünkü video öğreticisinde Fiat Punto'nun termostat valfinin nasıl söküleceğini göreceğiz. İlk olarak aracı kaldırıyoruz ve 13 mm anahtarla havaland…
Fiat Punto 2 Seri 8 v'nin termostatik valfını nasıl değiştirebilirim?
Fiat Punto 2 Seri 8 v'nin termostatik valfını nasıl değiştirebilirim?
Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188) Termostat valfi değiştirilirken, soğutma sıvısının sistemi boşaltmak önerildiği için tamamen değiştirmeniz önerilir; valf, ateşleme bobinlerinin heme…
Fiat Grande Punto'da termostatı nasıl sökerim?
Fiat Grande Punto'da termostatı nasıl sökerim?
Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188) Fiat Grande Punto'da termostat nasıl sökülür? Aşağıdaki videoda termostatın nerede ve nasıl söküleceğini görelim. Motor kapağını kaldırıyoruz, videod…

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

Nissan X-trail 2.0 dCi'nin distribütör zincirini ne zaman değiştirmeliyim?

Nissan ev modelinin dağıtımı kayış yerine zincir tipindedir: bu tür bir dağıtım için gerçek bir bakım planı öngörülmemiştir, çünkü dişli kayışın 120.000 km veya 5 yıl içinde değiştirilmesi gerekmektedir; çünkü zincir sürekli olarak yağ içinde çalıştığından, klasik aşınma ve bozulma sorunlarına sahip değildir, bu yüzden düzenli bakım yapıldığında genellikle değiştirilmesi gerekmez; ancak zincirin uzama eğilimi gösterebileceği veya kayma pabuçlarının aşınabileceği ve özellikle soğuk çalıştırma aşamasında gürültülü hale gelebileceği olabilir: bu durumda değiştirilmesi gerekecektir ve genellikle 200.000 km'den daha yüksek bir kilometre ile gerçekleşir.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video