Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular

Para-çarpanın sökülmesine yönelik video kılavuzu

Araç modeli: Fiat Punto - Yıllar 2005-2012
Bölüm: Arka tampon

Yeni bir tampon takarak aracınızı daha çekici hale getirmek mi istiyorsunuz? Yoksa tamir yapmak için sökmek mi gerekiyor?
İlk olarak, yıldız tornavida, torx anahtarı ve aracı kaldırmak ve tekerlekleri sökmek için bir çekiçe ihtiyacımız var, böylece daha fazla alanımız olacak.
İlk olarak, tekerlek geçişinin iç kısmında bulunan 3 çapraz vidayı çıkararak başlayın, ardından tamponu gövdenin üst kısmına bağlayan torx vidayı çıkarın, aynı işlemleri diğer tarafta tekrarlayın ve ardından aracın arka merkez alt kısmına geçin.
Kılavuzun gösterdiği 2 vidayı çıkarın, ardından bagaj kapağını açın ve alt uçlarda bulunan 2 vidayı çıkarın, tamponu çıkarın ve işlem tamam.

Eklendi 25 May 2011 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Fiat Punto (2005-2018 / MK 3, 199, Grandepunto , Punto EVO) Bugünkü videoda, Fiat Punto Evo ve Grande Punto üzerinde ön tamponu nasıl söküleceğini göreceğiz. İlk olarak aracımızın motor kaputunu açıp kaldırıyo…
Fiat Punto (1999-2011 / 188, MK 2) Bu kılavuzdaki talimatlar, Fiat Punto'nun ön tamponunun nasıl söküleceğini ve gerektiğinde nasıl değiştirileceğini gösterecektir. Öncelikle aracın mo…
Fiat Punto (1999-2011 / 188, MK 2) Arka tamponun sökülmesi oldukça basit ve özel ekipman veya yüksek bir yetenek gerektirmez. Bununla birlikte, aracın arka tekerleklerini sökerek ve ta…

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

Lancia Ypsilon'in elektrikli direksiyon sistemi arızasını nasıl çözebilirim?

Torino evinin birçok modelinde, EPS (Elektrikli Direksiyon Sistemi) adı verilen elektrikli direksiyon sistemi bulunur. Bu sistem, ön panelde bulunan "city" adı verilen düğme ile etkinleştirilen dual drive işlevini kullanarak düşük hızlarda direksiyonu daha da hafifletir. Bu cihazın kusurlu olduğu artık oldukça bilinmektedir ve önce direksiyon titremesiyle başlayarak, enstrüman panelinde ilgili uyarı lambasının yanmasıyla tamamen devre dışı kalır. Arızanın kökeni genellikle servosterz içine entegre edilmiş çift tork sensörünün aşınmasına bağlanabilir, ancak aynı cihaza bağlı arızalar da nadir değildir. Bu sorunu çözmek için, tüm parçalarıyla yenilenmiş bir servosterz takılması ve ilgili garanti ile kaplanması önerilir.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video