Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

Fiat Ducato 2.3 Multijet'in distribütör kayışını ne zaman değiştirmeliyim?

Araç modeli: Fiat Ducato X250 - Yıllar 2006-2014
Bölüm: Triger kayışı

Bugünkü rehberimiz, Fiat Ducato 2.3 Multijet'in distribütör kayışını nasıl ve ne zaman söküp değiştireceğimiz hakkında temel bilgiler sunacak; genellikle bu tür bir motorda, distribütör kayışı 120.000 kilometre veya 5 yılda bir değiştirilmelidir. Sökme ve değiştirme işlemi, aracı kaldırabilmek için bir köprü gerektirir, sağ ön tekerleği sökerek ve distribütör kapağını çıkararak yapılır; alternatör kayışını çıkarır ve sonraki senkronizasyon için gerekli referansları alırken, orijinal distribütör kayışını takarız. Son olarak, her şeyi tekrar takarız!

Eklendi 9 January 2024 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Fiat Ducato 2.3 MultiJet'in distribütör zincirinin değiştirilmesi
Fiat Ducato 2.3 MultiJet'in distribütör zincirinin değiştirilmesi
Fiat Ducato (2006-2014 / X250) Bu video dersinde Fiat Ducato 2.3 MultiJet üzerindeki distribütör kayışını nasıl sökeceğimizi ve değiştireceğimizi göreceğiz, aşağıdaki talimatları t…
Fiat Ducato 2.3 - Iveco Daily'de zamanlama kayışını ne zaman ve nasıl değiştirmek gerekiyor?
Fiat Ducato (2014-2024 / X290) Bugünkü video eğitiminde, Fiat Ducato 2.3 MultiJet ve Iveco Daily 2.3 üzerindeki dağıtım kayışını nasıl söküp değiştireceğimizi göreceğiz; genellikle…
Fiat Ducato 2.3 Multijet'in zamanlama kayışı değiştirme kılavuzu
Fiat Ducato 2.3 Multijet'in zamanlama kayışı değiştirme kılavuzu
Fiat Ducato (2006-2014 / X250) Bugünün ana talimatları bize Fiat Ducato 2.3 Multijet'in zamanlama kayışını nasıl söküp değiştireceğimizi gösterecektir. İlk olarak aracı kaldırıp sa…

Mitsubishi Pajero'da disk fren nasıl sökülür?

Bir Mitsubishi Pajero'da disk freni ve fren balatalarını nasıl sökeriz? İlk olarak, işlem yapmak için aracı bir kolon krikosuyla uygun bir yüksekliğe kaldırıyoruz. Hemen ardından, ilgili pimlerle birlikte teleskopik anahtar veya hava matkap yardımıyla tekerleği çıkarıyoruz. Fren kaliperinin kilit pimini söküyoruz ve aynıyı kaliper desteğinden çıkarıyoruz. Tekerlek göbeğinden kaliper desteğini bir soket anahtarıyla söküyoruz. Fren diski serbest olduğunda, sabit anahtarla vidaları söküyoruz ve diski tekerlek göbeğinden ayırıyoruz. Fren sıvısı bağlantılarını ve borularını tekerlek gövdesinden söküyoruz. Yeni parçalarla değiştiriyoruz (her zaman orijinal ve uyumlu parçalar kullanıyoruz) Yeni diski ve balataları, fren kaliperini, kaliper desteğini vb. takmak için hazırlanıyoruz.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video