Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular

Fiat 500L'ın Dualogic otomatik şanzımanı nasıl çalışır?

Araç modeli: Fiat 500 500 L - Yıllar 2012-2023
Bölüm: Şanzıman

Bu videoda Fiat 500L'ün otomatik şanzımanının nasıl çalıştığını görüyoruz: tabii ki debriyaj olmadığı için sadece sağ ayak kullanacağız. Vites değişikliklerinin hepsini gösterge panelinde göreceğiz: Araç "N" (nötr) konumunda olduğunda, "P" fonksiyonu olmadığı için el freni çekilmelidir. Motora "N" konumunda başlatırım, fren pedalına basarım ve "boşta" durumunu kaldırırım, böylece şanzıman otomatik olarak girer ve gösterge panelinde "A1" olarak belirtilir: fren pedalından ayağımı çekerim ve gaz pedalına basarım ve araba kendiliğinden vites değiştirir. Ayrıca sıralı modda da kullanılabilir, bunun için düğmeye tıklarız, içe doğru. Ekranın üzerinde "M" görünür, bu "manuel" anlamına gelir. Vitesleri "+ "a doğru bastırarak yükseltebiliriz, geri vitese geçmek için ise "- "a basmam gerekecek; istediğimiz herhangi bir anda dışarı doğru itip otomatik moda geri alırız. Geri vitese normal bir geri vitese olduğu gibi geçilir, vitesi bırakmak yeterlidir ve otomatik moda döner. Durmak ve inmek için, nötr konumuna geçeriz ve ardından el frenini çekeriz, aracı kapatırız.

Eklendi 28 January 2024 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Fiat 500 (2014-2022 / 500 X) Fiat 500L'ın çift bölgeli otomatik ısıtma sistemi nasıl çalışır, görelim: Kabin içine giriyoruz, uygun anahtarla gösterge tablosunu açıyoruz, ardında…
Fiat 500 (2012-2023 / 500 L) Bugünün videosunda Fiat 500L'nin Uconnect sisteminde bazı kullanışlı fonksiyonları göreceğiz. İlk olarak, ekran temasının seçimini göreceğiz (gündüz,…
Fiat 500 (2012-2023 / 500 L) Bir Fiat 500L üzerinde çalışmayan lambaları değiştirelim, sökme işlemine nasıl devam edeceğimizi görelim. Ön kaputu, gösterge panelinin sağ altında b…

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

Bir Fiat Panda'da ateşleme bobinini nasıl sökerim?

Fiat Panda'nın ateşleme bobini nasıl sökülür? Motor kapağını kaldırıp güvenli bir şekilde yerleştiriyoruz, ardından bir tornavida kullanarak havalandırma borularının kilitleme pimlerini çıkarıyoruz, motorun ses yalıtım panelini ve kapak kapağını çıkarıyoruz. Ateşleme bobininin sıkma pimlerini sökmeye başlıyoruz (videodaki gibi); ateşleme bobinini motor yuvasından çıkarıyoruz. Yeni bir ateşleme bobinini motor bölmesine monte ediyoruz, çeşitli kabloları bağlıyoruz ve kapakla kapatıyoruz. Önceden sökülen tüm parçaları (ses yalıtım paneli, filtre vb.) monte ediyoruz ve doğru çalışmayı test ediyoruz.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video