Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

Oanda MultiJet 1.3 zincirinde daha iyi çalışmak için bazı ipuçları

Araç modeli: Fiat Panda 169, MK 2 - Yıllar 2003-2012
Bölüm: Triger kayışı

Bu videoda, Panda MultiJet 1.3 Euro versiyonu üzerinde çalışmak için küçük ama faydalı bazı ipuçlarını görebiliriz; eksantrik mil zamanlama tapasını bulmak için turboşarjı (üst kısımda bulunur) ve birçok parçayı sökmeliyiz: Youtube'da gösterildiği gibi enjektör rayının altına kilitleme yapmak çok daha pratiktir. Bu bize çok zaman kazandıracaktır. Alt kısımda iyi çalışmak için gerdiriciye bir zincir takmak önemlidir, böylece alt kısmın tamamen serbest olduğu ve daha önce çıkardığımız sağ çamurluk kapağını çıkarmak için alanımız olduğu görülür.

Eklendi 25 February 2024 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Fiat Panda'nın radyatör tıpasını nasıl çıkarabilirim?
Fiat Panda'nın radyatör tıpasını nasıl çıkarabilirim?
Fiat Panda (2003-2012 / 169, MK 2) Fiat Panda'nın radyatör kapağını çıkarmak için size basit ipuçları sunan bu kısa rehberde, sıvı seviyesini kontrol etmek ve ardından su veya daha iyi…
Fiat Panda 1.3 MultiJet'teki yağ filtresini nasıl değiştiririm?
Fiat Panda 1.3 MultiJet'teki yağ filtresini nasıl değiştiririm?
Fiat Panda (2012-2024 / MK 3, 319) Bu detaylı kılavuzda, Fiat Panda 1.3 MultiJet'te yağ filtresini nasıl değiştireceğimizi görebiliriz. İlk olarak, yağı tamamen boşaltmak için kontrol …
Fiat Panda 1.3 MultiJet yardımcı kemer sökme talimatları.
Fiat Panda 1.3 MultiJet yardımcı kemer sökme talimatları.
Fiat Panda (2003-2012 / 169, MK 2) Bu video eğitiminde, Fiat Panda 1.3 MultiJet'in yardımcı kayışını sökmek ve değiştirmek için adımları göreceğiz. İlk olarak aracı kaldırıyoruz ve kay…

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

Renault Kangoo'da merkezi tünel nasıl sökülür?

Renault Kangoo'da merkezi tünel nasıl sökülür. Plastik bir kaldıraç kullanarak merkezi tünelin alt kısmındaki kaplamayı kaldırarak deri vites körüğünü söküyoruz. Deri körüğü söktükten sonra, merkezi tünelin arka kısmında bulunan sıkma vidayı bir tornavida ile söküyoruz (varsa). Bu işlemi yaptıktan sonra tüneli çekerek çıkartıyoruz ve gerekirse besleme kablolarını çıkarıyoruz. Son olarak yeni parçayı merkezi tünel bölmesine yerleştiriyor, önceden söktüğümüz tüm eşyaların bileşenlerini tekrar takıyoruz.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video