Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

Yorgun arka amortisörlerin değiştirilmesi

Araç modeli: Ford Focus MK 1 - Yıllar 1998-2004
Bölüm: Amortisörler

Operasyon için sadece 18 numaralı bir boru anahtarı gereklidir. Tekerleği sökün ve amortisörün bir ucunu aracın şasisine tutan somunu çıkarın. Ancak önce süspansiyon kolu bloğunu düşmemesi için sağlam bir şekilde bağlayın. Aracı güvenli bir şekilde kriko üzerine yerleştirin ve süspansiyon kolu koruma kapağının tutma pimlerini çıkarın. 18 numaralı ratchet anahtarı kullanarak amortisörü şaseye ve ardından kola tutan üç cıvata çıkarın ve ardından eski süspansiyonu çıkarın. Yeni amortisörü tabana ve ardından şaseye sabitleyin. Doğru çalışmayı kontrol etmek için bir yol testi yapın.

Eklendi 3 April 2014 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Ford Focus 2 aracının arka bagaj kapağındaki amortisörlerin değiştirilmesi.
Ford Focus 2 aracının arka bagaj kapağındaki amortisörlerin değiştirilmesi.
Ford Focus (2004-2011 / Focus 2, MK 2) Bu video rehberinde, Ford Focus'un ikinci nesil arka kapı amortisörlerini nasıl söküp değiştireceğimizi göreceğiz. İlk olarak bagaj kapağını açıyoruz…
Ford Focus arka lambalarının değiştirilmesi
Ford Focus arka lambalarının değiştirilmesi
Ford Focus (2004-2011 / Focus 2, MK 2) Ford Focus'in arka farlarının lambalarının değiştirilmesini görelim. Arka kapıyı açarak arka fara erişiyoruz, farın yanlarında bulunan sıkma vidaları…
Ford Focus'un arka far lambalarının değiştirilmesi
Ford Focus'un arka far lambalarının değiştirilmesi
Ford Focus (2011-2018 / MK 3) Bugünkü rehberimiz, Ford Focus'un arka far lambalarını nasıl söküp değiştireceğimizi adım adım gösterecektir. İlk olarak, bagajın arka kapağını açıyo…

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

VW Polo'nun el frenini nasıl kaydedebilirim?

El freno de mano tiene un recorrido muy largo, mucho más que los clásicos 4/5 clics, significa que es necesario ajustar el recorrido para compensar tanto el desgaste de los cables como el de las zapatas; esto se realiza manualmente a través de los registros adecuados ubicados en la base del freno de mano; desenganche y levante la cubierta de plástico en la base de la palanca y conecte los cables (uno por cada zapata) y los registros correspondientes, afloje primero la contratuerca y apriete la tuerca para tirar del cable hasta que la palanca realice un recorrido de 4/5 clics.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video