Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

Ford Fiesta'da zamanlama kayışını nasıl değiştiririm?

Araç modeli: Ford Fiesta MK VI, MK 6, Fiesta 6 - Yıllar 2008-2017
Bölüm: Triger kayışı

Bugünün videosunda Ford Fiesta'da distribütör kayışını ve su pompasını nasıl değiştireceğimizi göreceğiz. Arabayı kaldırma rampasına sürüyoruz. Araba bataryasının terminallerinin sabitleme elemanlarını söküyoruz. Daha sonra motor kablo desteğinin sabitleme cihazını söküyoruz. Kam mili dişlisi kilitleme aletini üreticinin talimatlarına göre takıyoruz. Motor desteğinin sabitleme cıvatalarını sıkıyoruz. Şimdi distribütör kayışı germe makarasını takıyoruz. Arabayı indiriyoruz. Son olarak motoru birkaç dakika çalıştırıyoruz ve işimiz bitiyor.

Eklendi 23 March 2022 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Ford Fiesta'nın distribütör kayışı nasıl değiştirilir?
Ford Fiesta'nın distribütör kayışı nasıl değiştirilir?
Ford Fiesta (2008-2017 / MK VI, MK 6, Fiesta 6) Ford Fiesta'da, distribütör kayışının değiştirilmesi, motor bloğunun sol tarafına erişerek yapılabilir: burada, krank mili ve kam mili kasnaklarının …
Ford Fiesta 1.6'nın distribütör kayışının değiştirilmesi.
Ford Fiesta 1.6'nın distribütör kayışının değiştirilmesi.
Ford Fiesta (2008-2017 / MK VI, MK 6, Fiesta 6) Bugün Ford Fiesta 1.6'nın distribütör kayışını nasıl söküp değiştireceğimizi öğreniyoruz. İlk olarak aracın motor kaputunu açıyoruz ve plastik üst ka…
Ford Fiesta'nın bujilerini nasıl değiştirebilirim?
Ford Fiesta'nın bujilerini nasıl değiştirebilirim?
Ford Fiesta (2002-2008 / Fiesta 5, MK 5, MK V) Araç kaputunu açın ve kaldırın, şimdi motorun emme borusunu gevşeterek motor kapağındaki bağı çözerek çıkarmalısınız ve ayrıca motoru kaplayan paneli…

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

VW Polo'nun el frenini nasıl kaydedebilirim?

El freno de mano tiene un recorrido muy largo, mucho más que los clásicos 4/5 clics, significa que es necesario ajustar el recorrido para compensar tanto el desgaste de los cables como el de las zapatas; esto se realiza manualmente a través de los registros adecuados ubicados en la base del freno de mano; desenganche y levante la cubierta de plástico en la base de la palanca y conecte los cables (uno por cada zapata) y los registros correspondientes, afloje primero la contratuerca y apriete la tuerca para tirar del cable hasta que la palanca realice un recorrido de 4/5 clics.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video