Başlık bileşenlerinin değiştirilmesi

Bu video eğitiminde, bir Ford Escort motorunun kapağına farklı bileşenler monte edilmektedir. Videonun ilk bölümünde, kapının tabanının doğruluğunu çok ince bir plastik tabaka kullanarak kontrol ettikten sonra, uygun bir çıkartıcı ile valfler çıkarılır; valf yağı ve valf yuvası yağlanır ve ardından her şey geri yerine konur.

Daha sonra yeni bir kam mili takılır. Loblar yağlandıktan sonra mil yerine yerleştirilir. Yerine yerleştirildikten sonra kilitlemek gerekir.

Milin ucuna yuvarlak bir contayı takar ve sabitleriz. Ardından doğru bir şekilde yerleştirildikten sonra dişli tekerlek takılır ve sıkılır; sekiz yeni bardak yerleştirilir: her biri yerine yerleştirilir ve sıkılır. Egzoz manifoldunun contaları monte edildikten sonra, manifoldlar yerleştirilir ve sabitlenir.

Özel bir aletle silindir kapağı cıvata dişleri ölçülür. Özel bir anahtar kullanılarak eski cıvatalar çıkarılır ve çıkarılır. Cıvataların yuvalarını temizlemek için hava jeti kullanılmalıdır. On adet yeni silindir kapağı cıvatası paketi satın alındıktan sonra, her bir cıvatanın bakır macunuyla yağlanması gerekmektedir (videoda gösterildiği gibi), böylece cıvataların takılması önlenir.

Her birini uygun yuvalara yerleştirildikten sonra doğru sıkma işlemi yapılmalıdır. Bir sonraki adım, silindirler için yeni bir contanın uygulanmasıdır. Daha sonra kapağı kaldırılır ve motor bölmesine yerleştirilir. Silindir kapağı cıvataları, motor bloğu, kapağın contası ve motor kapağı arasındaki bağlantı elemanıdır. Bu cıvataların sıkılması, yanma odası, yağlama ve soğutma kanalları ile hava ortamı arasında mükemmel bir sızdırmazlık için önemli bir faktördür.

Onları çıkarmadan önce cıvata dişlerini ölçmek ve seçmek gerekmektedir. Ardından yeni bir cıvata takımı satın alabilirsiniz.

Paketi dikkatlice açın, her bir cıvatanın ucunu contayla kaplayın (muhtemelen kitiyle birlikte verilen) ve her bir cıvatanın bir uzatma üzerinde monte edilmiş bir ratchet ile sıkın. İşlem kontrol edilen bir anahtar ile gerçekleştirilir. Şimdi, silindir kapağının alt kapağına yapıştırılması gereken bir kauçuk contayı alıyoruz.

Onu sabitlemek için silikon yapıştırıcı kullanılır. Kapağı sabitleyin ve sıkın. Son olarak, kam mili bir yuva ve kapağı ile yan taraftan kilitlenir; ardından dağıtım dişlileri ve kayışı takılıp kilitlenir.

Silindir kapağı, koruyucu bir kalınlık uygulanmadan önce kapağıyla kapatılır. Son olarak, silindir kapağı ile egzoz borusu arasında bir bağlantı yapılır.