Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular

Hava emme sensörü kontrolü

Araç modeli: Ford Mondeo MK 1 - Yıllar 1993-2000
Bölüm: Motor

Bahsedilen sensör genellikle hava filtresinden sonra bulunur ve silindirlere giren hava miktarını gösteren bir sinyal gönderir. Sensörün 4 kablosu vardır, 2 tanesi topraklama için, biri besleme için ve biri de sinyali merkezi birime gönderir. Multimetre kullanarak ve 20 V DC seçeneğini seçerek aracın anahtarını açarak besleme kablosunu belirleriz. Multimetre bağlantısını genellikle siyah kabloya (toplama kablosu) ve sensörün başka bir kablosuna bağlayarak, multimetre yaklaşık 12 V gerilim algılayana kadar devam ederiz, genellikle bu kırmızı renkteki kabloya karşılık gelir. Multimetre uçlarının sensörün bağlantılarına iyi oturmadığı durumlarda, okumayı hızlandırmak için iğneler kullanabiliriz. Şimdi hava akışı bilgisini merkezi birime ileten kabloyu bulmaya çalışalım, bu nedenle multimetrenin negatif ucunu topraklama kablosuna yerleştirerek multimetre ile hangi kablonun küçük bir gerilim artığına sahip olduğunu araştırırız, hatta 0,01 V bile olsa. Motoru çalıştırarak gerilim, motora verdiğimiz devir sayısına bağlı olarak artacaktır. Bu şekilde hava sensöründeki kabloların işlevini belirlemiş oluruz.

Eklendi 8 September 2018 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Ford Mondeo (2007-2014 / MK 3) Bu videoda Ford Mondeo MK-3 otomobilin sigorta şemaları gösterilmektedir. Bize gösterilen ilk şema, motor bölmesinde bulunan sigorta kutusuna aittir;…
Ford Mondeo (1993-2000 / MK 1) Bu araç örneğinde EGR valfinin sökülmesi çok kolaydır: valf motorun arka kısmında, hemen motor hava filtresinin altında bulunur; bu yüzden hava filtr…
Ford Mondeo (2000-2007 / MK 2) Sıcaklık sensörü, bir kabloya bağlı olan bir mum şeklindedir. Ön kaputu açın ve motora yerleştirilmiş plastik kapağı çıkarın; ardından dağıtım kayışı…

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

Mercedes C Serisi'nde merkezi tünel nasıl sökülür?

Mercedes C Serisi'nde merkez tüneli nasıl söküleceğini görelim. Plastik bir kaldıraç kullanarak merkez tünelin alt kısmındaki kaplamayı çıkarıyoruz, deri vites kolu kılıfını (ve ilgili plastik çerçeveyi) kaldırıyoruz. Kaplamayı çıkardıktan sonra, merkez tünelin üst kısmındaki sıkma vidalarını bir tornavida ile çözüyoruz. Bu işlemi yaptıktan sonra tüneli çekip çıkarıyoruz, düğme beslemesinin kablolarını çıkarıyoruz. Son olarak, yeni parçayı merkez tünel boşluğuna yerleştiriyor, önceden söktüğümüz tüm saklama bölmesi bileşenlerini tekrar takıyoruz.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video