Motor başlığını nasıl sökerim?

Motorun kapağını sökmek için hava filtresini ve valf kapağını sökmeye başlamalısınız. Ardından ateşleme sisteminin fişini çıkarın. Alt kısımdan radyatörden soğutma sıvısını çıkarmalısınız. Şimdilik tamamen çıkarmadan egzoz manifoldunun vidalarını çözün.

Ateşleme sistemi tarafında, alttaki iki boruyu ve bağlantıları çıkarmanız gerekmektedir.

Diğer tarafta, hidrolik direksiyon pompasının desteğini, borusunu ve dağıtım kayışının kapağını sökmelisiniz. Dağıtım kasnaklarının işaretlerini hizalayarak, krank mili kasnağını bir anahtarla döndürerek, dişli kayışını çıkarın. Motorun altından egzoz manifoldunun destek vidalarını çözerek, manifoldu mümkün olduğunca motordan ayırın. Tüm bağlantılarıyla birlikte emme borusunu sökün.

Resimlerde gösterilen diğer boruları da çıkarın. Emme manifoldunun kablo demetini de çözün. Şimdi, kam mili kelepçelerinin vidalarını çözmeye başlayın. Sökülen parçaları karıştırmadan ve üzerlerindeki harf ve numaralara (E = egzoz, I = emme) dikkat ederek düzgün bir şekilde saklayın. Kam mili söküldüğünde, kapağın vidalarına erişebileceksiniz.

Onları tek tek çıkarmak yerine, hepsini yaklaşık yarım tur gevşetmek iyi bir uygulamadır. Valf ayarlarını her zaman düzgün bir şekilde yerleştirerek çıkarın. Gaz kablosunu çözün.

Son olarak, emme manifoldundaki elektrik bağlantılarını çözün. Araç modeli: Honda CR-V DOHC Yıl: 1999