Fren sistemi yağının değiştirilmesi.

İlk olarak, yağ deposunu ve fren sisteminin temizlenmesi için özel bir sıvı kullanmak gereklidir. Bu nedenle, özel bir valf ile donatılmış bir konteynere temizleme sıvısını yerleştiriyoruz.

Ardından, özel bir valf ile donatılmış bir konteyner kullanarak fren yağını deposuna ekliyoruz. Şimdi, fren kaliperlerinin dört tanesinde de sistem temizliğini kontrol etmeye devam ediyoruz. Yağ besleme valfine ve bir kompresöre bağlanabilen bir buhar tabancası kullanıyoruz ve sistemin kirli olup olmadığını ve yağın rengini ve kabarcıkların varlığını gördükten sonra havanın olup olmadığını belirlememize olanak sağlar. Bunun için fren kaliperinin yağ besleme valfine kompresörü bağlıyoruz ve onu kapatan uygun anahtarla cıvatanın gevşetiyoruz.

Çıkan yağ temiz ve havasız olduğunda başka bir kalipere geçebiliriz. Bu şekilde, videonun başında açıklanan şemaya göre dört tekerleğin tamamında devam ediyoruz.

Bitirdikten sonra bir test yaparız: fren pedalına basarız, eğer hafifçe aşağı iniyorsa işlem normaldir. Sistemde hava olup olmadığını kontrol etmek için başka bir test, motora 1/2 dakika sonra çalıştırıp kapatmaktır. Ardından freni yavaşça birkaç kez sıkıştırın. Eğer aynı şekilde hafifçe aşağı iniyorsa, hava yok demektir.

Motora bağlıyken freni sıkıştırın ve ardından moturu kapatın. Pedalın derinliği 30 saniye sonra değişmezse, hava yok demektir. Eğer bir veya her iki test başarısız olursa, harekete geçmeden önce fren sistemi kontrol edilmelidir.

Sistem temizliği için uygun bir ürün ve yağlama için uygun bir yağ gereklidir. Ayrıca bir kova ve uygun bir hortum gereklidir.

Bakım, bir Hyundai Santa Fe üzerinde yapılmıştır.