Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

Ön fren balatalarının değiştirilmesi

Araç modeli: Kia Sportage JA, MK 1 - Yıllar 1993-2002
Bölüm: Fren balataları

Öncelikle bir krikoyla aracın ön kısmını kaldırın ve tekerleği sökün (güvenlik için bir araba kriko kullanmanız önerilir).
Fren kaliperini sökmek için önceden fren balatalarını bir yaylı kelepçe ile geri çekmeniz gerekmez; ardından fren kaliperini tutan arka pimleri sökün ve kaliperi yerinden çıkarın; eski fren balatalarını çıkarın ve artıkları temizlemek için uygun temizlik spreyini kullanarak destek yüzeyini temizleyin; bir yaylı kelepçe kullanarak fren kaliperinin pistonunu geri itin; yeni fren balatalarını ve ardından kaliperi yerleştirin, kaymasını sağlamak için bakır yağı ile yağlayın ve kaliperi bağlantı pimlerini sıkarak uygulayın. İlk frenlemelere dikkat edin.

Eklendi 8 August 2014 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Kia Sportage'in ön sinyal lambasını nasıl değiştiririm?
Kia Sportage'in ön sinyal lambasını nasıl değiştiririm?
Kia Sportage (2016-2022 / MK 4, QL) Bu video öğretici videoda, Kia Sportage'in ön sinyal lambasını nasıl söküp değiştireceğimizi basit ve hızlı adımlarla göreceğiz. İlk olarak aracın mo…
Kia Sportage'in el frenini nasıl ayarlayabilirim?
Kia Sportage'in el frenini nasıl ayarlayabilirim?
Kia Sportage (2010-2016 / SL, MK 3) Bu kısa ve basit rehberde, Kia Sportage'in el freni ayarını nasıl yapacağımızı göreceğiz. İlk olarak araca binelim ve orta tüneli söküp çıkaralım, tü…
Kia Sportage üzerinde fren balatalarının değiştirilmesi
Kia Sportage üzerinde fren balatalarının değiştirilmesi
Kia Sportage (2004-2010 / KM, MK 2) Allentate i bulloni delle ruote anteriori, sollevate la parte anteriore dell'auto con un cric e rimuovete i suddetti bulloni, così come le ruote. Svi…

Nissan X-trail 2.0 dCi'nin distribütör zincirini ne zaman değiştirmeliyim?

Nissan ev modelinin dağıtımı kayış yerine zincir tipindedir: bu tür bir dağıtım için gerçek bir bakım planı öngörülmemiştir, çünkü dişli kayışın 120.000 km veya 5 yıl içinde değiştirilmesi gerekmektedir; çünkü zincir sürekli olarak yağ içinde çalıştığından, klasik aşınma ve bozulma sorunlarına sahip değildir, bu yüzden düzenli bakım yapıldığında genellikle değiştirilmesi gerekmez; ancak zincirin uzama eğilimi gösterebileceği veya kayma pabuçlarının aşınabileceği ve özellikle soğuk çalıştırma aşamasında gürültülü hale gelebileceği olabilir: bu durumda değiştirilmesi gerekecektir ve genellikle 200.000 km'den daha yüksek bir kilometre ile gerçekleşir.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video