|
Kendin yap
| |||
| ||||
|
L'intercooler veya ara soğutucu, hava/hava veya hava/su tipinde bir termal değiştiricidir ve motora giren havayı soğutmak için motora en uygun yanma sıcaklığına sahip hava sağlamayı amaçlar. Turboşarj ve motor arasına monte edilir ve ilgili soğutma radyatörü genellikle aracın önünde veya motor kapağının altında, özel bir hava girişine karşılık gelen bir konumda yerleştirilir. Turboşarj, egzoz manifoldundan çıkan gazların verdiği dönme hareketini kullanarak emme havasını sıkıştırır ve içten yanmalı motorlara göre daha yüksek performans elde etmeyi sağlar. Ancak, hava hızlı bir şekilde sıkıştırıldığında, sıcaklığı artar, yoğunluğu azalır ve dolayısıyla motora emilen hava miktarını sınırlar. Ayrıca, türbini döndüren yanma gazlarının yüksek sıcaklığı, emilen havaya ekstra bir ısı verir. Intercooler, uygun soğutma devresi aracılığıyla havanın sıcaklığını düşürerek yoğunluğunu artırır (soğuk hava, sıcak havadan daha az hacim kaplar) ve aynı basınç altında yanma odasındaki yanıcı miktarını artırarak motorun genel verimliliğini, tüketimini, performansını ve güvenilirliğini iyileştirir (bazı bileşenler daha az termal stres altındadır).
Bu ön bilgiyi verdikten sonra, söz konusu araçta intercooler'in sökülmesi son derece basittir: doğrudan motorun önünde bulunur ve hava giriş ve çıkış hortumlarını ve ilgili vidaları çıkarmak yeterlidir.
Eklendi 29 November 2016 by ScegliAuto
Video öğretici
İlgili eğitimler
Mazda Cx7
(2006-2012 /
MK 1)
Öncelikle, hoş olmayan yanıklardan kaçınmak için bu bakım işlemini soğuk motor üzerinde yapmanız önerilir; bu nedenle, öncelikle motorda bulunan plas…
Mazda Cx7
(2006-2012 /
MK 1)
Öncelikle, sökme işlemlerini kolaylaştırmak için vites kolu çubuğunu geriye doğru hareket ettirin. Plastik bir küçük kolu kullanarak, araç radyosunun…
Mazda Cx7
(2006-2012 /
MK 1)
Ön kaputu sökmek için sadece kapının kendisini destekleyen menteşelerine takılan tutturma pimlerini sökmek gerekmektedir: Bu işlemi iki kişiyle yapma…
İlginizi çekebilecek diğer rehberler
|
Fiat Punto'ya ek bir korna nasıl takılır?
Orijinal korna, belirgin bir şekilde düşük bir ses üretmeye başlayabilir: Bu noktada, son sesin daha belirgin olması için orijinaline paralel olarak bağlanmış bir çift ses uyarıcısı kurmaya karar verilebilir; kurulumu yapması çok kolaydır, ancak ses çıkışının bir hava girişine yönlendirilmesi önemlidir, bu nedenle destek braketini tek bir pimle kaputun altındaki traversa sabitleyerek şekillendirmek gerekmektedir; sabitleme tamamlandıktan sonra, 2,5 mm kesitli bir kablo kullanarak sigorta kutusundan pozitif beslemeyi almak için rölenin altından doğrudan mor kabloyu kesmek ve topraklamayı doğrudan batarya negatif kutbundan almak gerekmektedir. by ScegliAuto Daha fazla video
|
|
Bu sitede reklam için Yazın info@scegliauto.com
ScegliAuto, listelerde yer alan verilerin doğru olmama durumundan sorumlu değildir. Bir yanlışlık bildirmek veya ilgili faaliyetin sahibiyseniz lütfen şuraya yazın info@scegliauto.com
Sayfanın oluşturulması için geçen saniye sayısı: 0.041
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Gizlilik bildirimi KDV numarası: IT01247470535 |