Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

Motorun bujilerinin değiştirilmesi

Araç modeli: Mazda 6 GG, MK 1 - Yıllar 2002-2008
Bölüm: Buji

Batterinin negatif kutup bağlantısını çıkarın. Motorun koruyucu plastik kaplamasını nazikçe yukarı doğru kaldırarak çıkarın. Kabloları karıştırmamak için sadece ilk bujiyi çıkarın. 10 numaralı boru anahtarı ile ilk bujinin tutma somununu çözün ve pipeti yukarı doğru çıkarın. İlk buji pozzetinin dibinde bulunur. Sökme işlemine başlamadan önce, herhangi bir kirin yanma odasına düşmesini önlemek için pozzetleri hava basıncı ile temizleyin. Buji anahtarı kullanarak, kauçuk tutma cihazına sahip olanı, buji kafasına nazikçe yerleştirin ve çözün. Yabancı cisimleri pozzete düşürmemeye dikkat edin. Aynı model bir bujiyle dikkatli bir şekilde pozzete yerleştirin, her zaman uygun anahtar kullanarak ve doğru şekilde takılıp takılmadığını kontrol ederek nazikçe çevirin. Zorluk yaşarsanız, çıkarın ve tekrar deneyin. Buji anahtarını kullanarak bujileri dinamometrik anahtarla sıkın, anahtarınız yoksa fazla sıkmadan sıkın. Diğer bujilerle aynı işlemi yapın.

Eklendi 15 September 2014 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Arka kaputun pistonlarının değiştirilmesi
Mazda 6 (2002-2008 / GG, MK 1) Arka kaputun destekleyici gaz yayları (aslında gaz yaylarıdır) boşaldığında, kaput kendini destekleyemez ve kapanışını yavaşlatamaz: onların değiştir…
Arka fren kaliperinin değiştirilmesi
Arka fren kaliperinin değiştirilmesi
Mazda 6 (2002-2008 / GG, MK 1) Fren balatasının değiştirilmesi, yağ sızıntısı veya pistonların takılması durumunda gereklidir: kontrol edilerek revize ettirilmesi de düşünülmelidir…
Arka fren balatalarının değiştirilmesi
Arka fren balatalarının değiştirilmesi
Mazda 6 (2002-2008 / GG, MK 1) ve spingendo ripetutamente fino a quando non si sente resistenza. …

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

Hyundai I20'nin lastik basınç uyarı lambasının sıfırlanması

Bugün Hyundai I20'nin lastik basıncı uyarı lambasını sıfırlamamıza izin verecek talimatları görelim, basit ve hızlı adımlarla. Araç, sürekli olarak lastik basınçlarını algılayan otomatik bir TPMS sistemine sahiptir; bir anormallik ortaya çıktığında sistem alarm durumuna geçer ve uygun lambayı gösterge panelinde görüntüler. Sonuç olarak lastik basınçlarını geri yükleyerek, TPMS lambasını gösterge panelinde otomatik olarak sıfırlarız; son olarak gösterge panelini kapatır ve motora ateşleriz!

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video