Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

Opel Corsa D'nin lastik basınç ışığını nasıl sıfırlarsınız?

Araç modeli: Opel Corsa Corsa D - Yıllar 2006-2014
Bölüm: Lastik basıncı uyarı ışığı

Opel Corsa D'nin lastik basınç uyarı lambasını sıfırlamak için öncelikle tüm lastikleri önerilen basınç seviyesine getirmek gereklidir. Bu değer, sürücü tarafındaki kapı direğine yapıştırılmış etikette belirtilir. Tüm lastikler doğru basınca getirildikten sonra, iç mekana gidip gösterge tablosunu açmak gerekmektedir. Yetersiz basınç ikonuna sahip düğmeyi basılı tutmak gerekecek, ta ki gösterge tablosundaki uyarı lambası tamamen sönene kadar yanıp sönenecek. Bu noktada düğmeyi bırakmak mümkün olacaktır.

Eklendi 11 November 2021 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Opel Corsa'nın lastik basınç uyarı lambasını nasıl sıfırlarsınız?
Opel Corsa (2014-2019 / Corsa E) Opel Corsa'nın lastik basınç sensörünü sıfırlamak için öncelikle dört lastiğin de doğru basınçta olduğundan emin olunmalıdır. Basınç kontrol edildikt…
Opel Corsa'nın lastik basınç uyarı lambasını nasıl sıfırlarsınız?
Opel Corsa'nın lastik basınç uyarı lambasını nasıl sıfırlarsınız?
Opel Corsa (2006-2014 / Corsa D) Opel Corsa'nın lastik basınç uyarı lambasını sıfırlamak için lastikleri önerilen basınç değerine kadar şişirmek gerekmektedir: bu değer, sürücü taraf…
Opel Corsa'nın lastik basınç uyarı lambasını nasıl sıfırlarım?
Opel Corsa'nın lastik basınç uyarı lambasını nasıl sıfırlarım?
Opel Corsa (2000-2006 / Corsa C) Opel Corsa'daki lastik basınç uyarı lambasını sıfırlamak için öncelikle önerilen basınç değerine kadar lastikleri şişirmeniz gerekmektedir: önerilen …

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

Qashqai 1.5 DCI'nin distribütör kayışının değiştirilmesi.

Mükemmellik için hayati bir bileşen olan distribütör kayışı, motorun en önemli parçalarından biridir. Onu ihmal etmek, motorun hayatını ciddi şekilde tehlikeye atmak anlamına gelir. Kopması durumunda, tüm motora çok ciddi ve pahalı hasarlar riski vardır. Kayış, genellikle ana şirket tarafından belirlenen aralıklarla (genellikle 100.000 veya hatta 120.000 km veya 5 yıl) değiştirilmelidir (pulleyler ve su pompası ile birlikte). Aslında, bileşenin yapısında yer alan malzeme, lastiklerde olduğu gibi zamanla doğal olarak bozulmaya tabidir. Nissan markasına ait özel bir model olan Nissan/Renault 1500 DCI motoru için, Achilles topuğu olarak bilinen yatak yüzükleri erken aşınmaya tabidir. Ana şirket, kayış/pulley değişimi sırasında bunların değiştirilmesini önermektedir.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video