Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

Kam mili keçesi değiştirme

Araç modeli: Opel Kadet Kadet E - Yıllar 1984-1993
Bölüm: Motor

Nel kit guarnizioni serie smeriglio, l'anello di tenuta dell'albero a camme è presente anche; prima di inserirlo, deve essere abbondantemente lubrificato con olio motore pulito. A questo punto, allineare l'anello di tenuta alla sua sede, facendo attenzione a farlo entrare in modo perfettamente perpendicolare, evitando che si blocchi su un lato e causi eventuali deformazioni durante l'inserimento, il che comprometterebbe ovviamente la tenuta. Una volta completata la sostituzione dell'anello di tenuta, montare la puleggia dentata serrando i relativi perni di fissaggio con la chiave dinamometrica e facendo attenzione a allineare i riferimenti di fase prima di installare la cinghia di distribuzione.

Eklendi 1 December 2015 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Kafa contası ve kam mili keçesi değişimi
Kafa contası ve kam mili keçesi değişimi
Opel Kadet (1984-1993 / Kadet E) Yeni kam mili takmadan önce bol miktarda yağlayın ve ardından dış sabitleme plakalarını uygulayın; ardından yağlayarak ve tamamen yerine iterek conta…
Vana gövde contasının değiştirilmesi
Vana gövde contasının değiştirilmesi
Opel Kadet (1984-1993 / Kadet E) Vana takımının contasını değiştirmek, mekanik bilgilerin en azından birazına sahip olmayı gerektiren zor bir işlemdir. Her sağ veya sol conta her zam…
Motor başlığı düzeltme ve motor contası kiti değiştirme
Motor başlığı düzeltme ve motor contası kiti değiştirme
Opel Kadet (1984-1993 / Kadet E) Silindir kapak contasını yeniden yapmak gerektiğinde, neredeyse motorun üst kısmının tamamen sökülmesi gerekmektedir ve montaj aşamasında tüm contala…

Mitsubishi Pajero'da disk fren nasıl sökülür?

Bir Mitsubishi Pajero'da disk freni ve fren balatalarını nasıl sökeriz? İlk olarak, işlem yapmak için aracı bir kolon krikosuyla uygun bir yüksekliğe kaldırıyoruz. Hemen ardından, ilgili pimlerle birlikte teleskopik anahtar veya hava matkap yardımıyla tekerleği çıkarıyoruz. Fren kaliperinin kilit pimini söküyoruz ve aynıyı kaliper desteğinden çıkarıyoruz. Tekerlek göbeğinden kaliper desteğini bir soket anahtarıyla söküyoruz. Fren diski serbest olduğunda, sabit anahtarla vidaları söküyoruz ve diski tekerlek göbeğinden ayırıyoruz. Fren sıvısı bağlantılarını ve borularını tekerlek gövdesinden söküyoruz. Yeni parçalarla değiştiriyoruz (her zaman orijinal ve uyumlu parçalar kullanıyoruz) Yeni diski ve balataları, fren kaliperini, kaliper desteğini vb. takmak için hazırlanıyoruz.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video