Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular

Motor yağının değiştirilmesi, seviyelerin kontrol edilmesi, genel bakım

Araç modeli: Peugeot 206 MK 1 - Yıllar 1998-2012
Bölüm: Motor yağı

Aracı bir kaldırma köprüsüne kaldırın ve yağ karterinin boşaltma tapasını bulun: tapa, karterin sağ arka köşesinde bulunur.
Uygun kapasitede bir kaseyi (yaklaşık 5 litre) yerleştirdikten sonra, eski yağın boşalmasını sağlamak için tapayı sökün.
Daha sonra yağ filtresini bulun (filtre, yağ karterinin hemen üstünde, klima kompresörünün yanında yer alır) ve metal kelepçe veya zincir anahtarı kullanarak sökün (filtrenin altına da yağ sızmasını toplamak için bir kase yerleştirin). Yeni filtreyi, yapışkanlığını artırmak için contayı yağlayarak takın ve manuel olarak sıkın.
Bakır contayı değiştirerek yağ karterinin tapasını takın ve dikkatlice sıkın.
Daha sonra SAE özelliklerine ve kullanım ve bakım kılavuzunda belirtilen miktarlara göre yeni yağ ile moturu doldurun. Moturu birkaç dakika çalıştırın ve özel çubuk aracılığıyla yağ seviyesini kontrol edin.
Şimdi şanzıman yağ seviyesini kontrol edin: şanzımanın yan kenarında bulunan dolum tapasını gevşetmek yeterlidir ve yağın dışarı çıkıp çıkmadığını kontrol edin.
Fren disklerinin aşınma durumunu kontrol edin (yüzey oldukça düzgün görünmeli, aşırı derecede parçalı olmamalı ve aşınma nedeniyle dış kenarda oluşan dişçik aşırı olmamalı) ve fren hortumuna bağlı tüpten fren yağı sızıntısı olmadığından emin olun.
Daha sonra arka fren ayakkabılarının aşınma durumunu kontrol edin, mafsal içinde bulunan oval şekilli lastik tapayı çıkararak ve aynı şekilde tüp boyunca, fren pompasına kadar yağ sızıntısı olmadığından emin olun.
Mil manşonlarının lastik manşetlerinin durumunu, tekerlek mili tarafından ve şanzıman tarafından kontrol edin.
Salıncak kollarının ve bağlantı çubuklarının durumunu kontrol ederek, lastik contaların bütünlüğünü ve herhangi bir oyun olmadığını kontrol edin; ayrıca süspansiyon çubuğu desteklerinin lastik contalarını da kontrol edin.
Direksiyon kutusunun lastik contalarının bütünlüğünden ve çeki demirlerinin başlıklarındaki oyunlardan ve direksiyon kutusunun vidalı dişli çarkının bütünlüğünden emin olun: direksiyonu biraz sola ve sağa hareket ettirin ve direksiyon dönüşüne tekerleklerin hızlı bir şekilde hareket ettiğini, boşluk olmadan eşlik ettiğini kontrol edin; ardından direksiyon hidrolik yağ seviyesini, dağıtım kayışının yanında bulunan yağ kabının kapağının altındaki çubukla kontrol edin, klima borularının yanında.
Aynı şekilde arka süspansiyonları ve egzoz bağlantı lastiklerini ve egzozun bütünlüğünü kontrol edin (özellikle kaynak noktalarında).
Yedek tekerleğin şişirme basıncını kontrol edin.
Motorun herhangi bir yağ sızıntısı olmadığından emin olmak için motoru dikkatlice kontrol edin.
Distribütör kayışının koruyucu karterini çıkarın ve aşınma

Eklendi 6 May 2016 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Peugeot 206 (1998-2012 / MK 1) Eğer aracın elektrikli bir sürücüsü aktif olmazsa, kontrol edilmesi gereken ilk şey ilgili koruma sigortasının bütünlüğüdür; sigortanın işlevi, eşleş…
Peugeot 206 (1998-2012 / MK 1) Motor yağının ve ilgili filtrenin değiştirilmesi klasik bir kendin yap bakımıdır, ancak atıkların uygun toplama merkezlerinde doğru bir şekilde berta…
Peugeot 206 (1998-2012 / MK 1) Eğer araç gösterge panelinde motor uyarı lambası yanıyorsa, motor yönetim kontrol ünitesinin hata belleğini kontrol etmek için bir teşhis cihazı kull…

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

Peugeot 3008'in saati nasıl ayarlanır?

Peugeot 3008'in merkezi ekranındaki saati ayarlamamıza izin veren talimatları aşağıda görelim, basit adımlarla. İlk olarak araca binip gösterge tablosunu açmaya başlayalım; ardından videoda gösterildiği gibi sağ üst köşede bulunan saat seçeneğine basmaya gidelim. Bu noktada saat ayarına basarak saat ve formatı ayarlayacağız; ardından yapılan değişiklikleri kaydetmek için ayar menüsünden çıkacağız ve saatin gerçekten ekran üzerinde değişip değişmediğini kontrol edeceğiz.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video