Yeni Peugeot e-208 elektrikli aracı hakkında bilgi ve kanıt. [elektrikli]

Sonunda Peugeot da, giderek yaygınlaşan tam elektrikli dünyada yerini almak için yeni bir 208 modelini sadece bataryalarla çalışacak şekilde tanıtmaya karar verdi. Yeni platform bu güç aktarımını barındırmak için baştan tasarlandığından dolayı araç, dizel ve benzinli versiyonlara kıyasla estetik olarak değişmemiştir. 50 kWh'lik batarya, "eko" modunda 340 kilometrelik bir menzil sunarken, şarj süreleri 7,4 kW'lık tek fazlı şarj noktalarında 8 saat, 11 kW'lık üç fazlı şarj noktalarında 5 saat ve 100 kW'lık CCS Combo bağlantı noktasıyla hızlı şarj yapmak mümkün olup, bu da yaklaşık yarım saatte %80'e kadar bir artış sağlar. Bu versiyon ayrıca sürüş modlarını seçmeyi sağlayan bir kaydırıcıya sahiptir: Ekonomi/Normal/Spor. Spor modunda, menzilden ödün verilse de araç daha hızlı tepki verir ve benzinli ve dizel kardeşlerine kıyasla etkileyici performans sunar. İç mekanda, araç, tüm parametreleri kontrol etmeyi sağlayan özel bir 3D holografik gösterge paneliyle karakterize edilen oldukça futuristik bir görünüme sahiptir.

Ayrıca, gelişmiş bir bilgi-eğlence sistemiyle elektroniği yönetmek ve tüketimi izlemek mümkündür. Ayrıca, bir uygulama aracılığıyla akıllı telefon üzerinden bilgi-eğlenceyi yönetmek ve parametreleri uzaktan kontrol etmek de mümkündür.

Genel olarak, araç, aynı kategorideki rakiplerine karşı başa baş mücadele verebilecek kadar geniş, iyi yapılmış ve yenilikçi bir görünüme sahiptir.