Aracın iç mekan havalandırma grubunun sökülmesi

Bu videoda, kabinin havalandırma ve ısıtma grubunun (önce araçtan sonra her bir parçasından) sökülme aşamaları gösterilmektedir. İlk resim, gösterge paneli hemen söküldüğünde görünen grupla ilgilidir. Grubun sökülmesi biraz zahmetlidir. Motor soğutma sıvısının dolaştığı borular, bariyerin girişindeki metal klipsler çıkarılarak sökülmelidir. Klima boruları, vidalar çıkarıldıktan sonra çıkarılır, ancak soğutucu sıvının uzman personel tarafından alınması gerekmektedir. Kabin filtresinin arkasında iki vida, fren pompasının arkasında başka bir vida ve egzoz gazı geri dönüş valfinin yanında başka bir vida bulunmaktadır. Grubu zemine sabitleyen bir vida ve çeşitli klipsler de bulunmaktadır. Ardından, bariyer üzerindeki vidaların konumları, yolcu tarafındaki çamurluk arkasındaki fren pompasının arkasındaki vidalar, dirençler tarafından gizlenmiş olsa da sağdaki vidalar görülmektedir. Gösterilen metal klipsler borulara aittir, plastik olan ise klima borularına aittir ve boruları hareket ettirmek için çıkarılmalıdır. Ardından, kabin filtresinin yeri ve vidaları görülmektedir. Şimdi grup araçtan söküldüğüne göre, ana parçalarına ayrılır. Üst hava çıkışlarının boruları çıkarılır. Fan motoru çıkarılır. Radyatör sökülür. Hava dolaşımını değiştirmek için kanatları hareket ettiren motor ve havanın dolaşımını ayarlayan motor çıkarılır. Otomatik moddayken fan hızını ayarlayan bir kontrol ünitesi çıkarılır. Bir sıcaklık sensörü, bir ısıtma direnci ve hava akışını ayarlayan başka bir motor da çıkarılır. Bu noktada ön kısım ayrılır. Üst kabuk, sensör ve ısı değiştirici çıkarılır. Buradan, otomobilin zemininden bir boru aracılığıyla dışarıya akan kondens için bir drenaj deliği görülmektedir. Şimdi fan motoru ve ısı değiştirici yerinde görülmektedir, ayrıca grup içinde hava akışının yönünü değiştiren tüm kanatlar da bulunmaktadır.