Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

Ek merkezi ünite kurulumu

Araç modeli: Renault Scenic - Yıllar 1996-2003
Bölüm: Kontrol ünitesi

Öncelikle aracın motor tipi ve FAP gibi aksesuarlara göre uygun ek modülün seçilmesi önerilir.
Ön kaput açıldıktan sonra destek çubuğu doğru şekilde sabitlendikten sonra, enjektör besleme flautundaki basınç sensörüne bağlı soketi bulun.
Soketi çıkarın ve ek modülün kablolarındaki dişi sokete bağlayın. Daha sonra, modülün kablolarındaki erkek soketi basınç sensörüne takın: pratik olarak bir bypass yapılacaktır.
Modül şimdi kuruldu ve kablolama ve merkezi ünite gövdesinin hareketli parçalarla veya aşırı ısınan parçalarla temasını önlemek için uygun şekilde sabitlenmesi önerilir.

Eklendi 5 August 2015 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Merkezi kontrol ünitesi ekstra çip tuning montajı
Merkezi kontrol ünitesi ekstra çip tuning montajı
Renault Scenic (2003-2009 / MK 2, Scenic 2) İşleme devam etmeden önce, incelenen aracın merkezi işlemci kitini temin edin. Merkezi işlemciye erişmek için motor koruma kapağını çıkarın. Bir alet…
Renault Scenic üzerindeki merkezi tüneli sökün.
Renault Scenic üzerindeki merkezi tüneli sökün.
Renault Scenic (2003-2009 / MK 2, Scenic 2) Bu videoda Renault Scenic'in merkezi tünelin arka kaplamasındaki eşya gözünün nasıl söküleceğini göreceğiz. Plastik bir kaldıraç kullanarak, videodak…
Renault Scenic III'te EOBD bağlantı noktası nerede bulunur?
Renault Scenic III'te EOBD bağlantı noktası nerede bulunur?
Renault Scenic (2009-2015 / MK III, MK 3, Scenic 3, Scenic III) Renault Scenic III'te EOBD bağlantı noktasının nerede olduğunu görelim. EOBD bağlantı noktası (Avrupa Araç İçi Teşhis) teknisyenin araç içinde meydan…

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

BMW X3 Serisi'nin ön fren diskini nasıl sökerim?

Bu videoda BMW X3 Serisi'nin ön fren diskini nasıl söküleceğini göreceğiz. Arabamızı bir kolon köprüsüne yerleştiriyoruz, müdahale etmek için uygun bir yüksekliğe kaldırıyoruz. Teleskopik bir anahtar veya hava kompresörlü matkap kullanarak pimleri çözüyoruz ve janti çıkartıyoruz, sonra fren kaliperinin destekten ayırarak fren kaliperinin pimlerini çözmeye başlıyoruz, bir tornavida ile fren balatalarını çıkartıyoruz. Şimdi fren kaliperi desteğini çıkarıyoruz ve fren diskindeki vidaları çözüyoruz (torx uçlu tornavida kullanarak), diskoyu tekerlek göbeğinden kendimize doğru çekerek çıkarıyoruz. Fren diskini tüm vidalarıyla birlikte takıyoruz, fren kaliperi desteğini diskoya sıkıca bağlıyoruz ve balataları takıyoruz, ardından fren kaliperini takıyoruz ve tüm vidaları iyice sıkıyoruz. Jantiyi takmadan önce fren kaliperini havalandırıyoruz ve pimi sıkıyoruz. Son olarak, jantiyi vidalarla takıyoruz.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video