Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

Renault Clio'nun orta tünelini nasıl sökülür?

Araç modeli: Renault Clio Clio 2, MK 2 - Yıllar 1998-2005
Bölüm: Orta tünel

Başlamadan önce, Renault Clio aracımızın direksiyon koltuğuna oturmalıyız. Öncelikle kül tablasını çıkararak başlayalım. Ardından aracın merkezi tünelini tutan vidaları söküp çıkarmamız gerekecek. Tüm vidaları çıkardıktan sonra vites topuzunu ve kılıfını çıkarmak için yerinden çıkarmamız gerekecek. Bu noktada, merkezi tüneli yeterince kaldırarak tüneldeki düğmelere bağlı konektörleri ulaşıp bağlantılarını kesmemiz gerekecek. Bu adımı tamamladıktan sonra, Renault Clio aracımızdan merkezi tüneli tamamen çıkarabilir ve sökme işlemi tamamlanmış olacak.

Eklendi 6 January 2021 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Renault Clio'nun kolu nasıl değiştirilir?
Renault Clio'nun kolu nasıl değiştirilir?
Renault Clio (2005-2013 / Clio 3, Clio III, MK 3) Renault Clio'nuzda vites topuzunu değiştirmek mi istiyorsunuz? Bu videoda nasıl ilerleyeceğimizi görelim. İlk olarak, deri kılıfın çerçevesini plasti…
Renault Clio'nun vites topuzunu nasıl değiştirebilirim?
Renault Clio (2012-2019 / MK 4, Clio 4, Clio IV) Renault Clio'nun vites topuzu değiştirme. Bu videoda parçayı nasıl sökeceğimizi görelim. Plastik bir kolu kullanarak deri kaplı kılıfın çerçevesini ç…
Renault Clio'nun vites topuzunu nasıl değiştiririm?
Renault Clio (2005-2013 / Clio 3, Clio III, MK 3) Renault Clio'nuzun vites topuzunu deri kaplı manşon ile değiştirmek mi istiyorsunuz? Bu videoda nasıl yapılacağını görelim. İlk olarak, plastik bir k…

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

Lancia Ypsilon'in elektrikli direksiyon sistemi arızasını nasıl çözebilirim?

Torino evinin birçok modelinde, EPS (Elektrikli Direksiyon Sistemi) adı verilen elektrikli direksiyon sistemi bulunur. Bu sistem, ön panelde bulunan "city" adı verilen düğme ile etkinleştirilen dual drive işlevini kullanarak düşük hızlarda direksiyonu daha da hafifletir. Bu cihazın kusurlu olduğu artık oldukça bilinmektedir ve önce direksiyon titremesiyle başlayarak, enstrüman panelinde ilgili uyarı lambasının yanmasıyla tamamen devre dışı kalır. Arızanın kökeni genellikle servosterz içine entegre edilmiş çift tork sensörünün aşınmasına bağlanabilir, ancak aynı cihaza bağlı arızalar da nadir değildir. Bu sorunu çözmek için, tüm parçalarıyla yenilenmiş bir servosterz takılması ve ilgili garanti ile kaplanması önerilir.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video