|
Kendin yap
| |||
| ||||
Başlık contasının değiştirilmesi
Araç modeli: Renault Clio
MK 3, Clio 3, Clio III
- Yıllar 2005-2013
Bir motoru senkronize etmek veya uyumlu hale getirmek, emme ve egzoz valflerinin ve pistonların konumları arasında, yani motor mili ve kam mili arasında uyum sağlamak anlamına gelir: bu nedenle tüm üreticiler, bu unsurlar arasındaki doğru hizalamayı gösteren işaretler (oklar, çentikler, pim delikleri) yerleştirir. Senkronizasyon eksikliği, valfler ve pistonlar arasında çarpışmaya neden olarak motora ciddi hasarlar verebilir. Motorun normal çalışmasında pistonlar ve valfler arasında müdahale olmamasını sağlamak için silindir kapağı ve silindir bloğunun yüzeylerinin düz olması önemlidir (bu nedenle olası düzeltmeleri telafi etmek için contalar için farklı kalınlıklarda şaftlar vardır); silindir kapağını sabitlemek için yeni bir pim seti kullanmak her zaman uygun olup ayrıca merkezden dışa doğru sıkma şemasını takip etmek önemlidir; kam mili ve supap kapağı kurulduktan sonra, senkronizasyon referanslarını hizalayın (dişli kayışının montajı sırasında şaftların hareket etmesini önlemek için uygun kalıpları kullanın), kasnakları ve ardından su pompası ve gerdiriciyi de içeren yeni bir set kullanarak dağıtım kayışını takın. Kalıpları çıkarın ve motor mili iki tur döndürmek için bir döngü tamamlamak için tekrar kontrol edin ve faz referanslarının hizalamasını kontrol edin.
Eklendi 3 September 2016 by ScegliAuto
Video öğretici
İlgili eğitimler
Renault Clio
(1998-2005 /
Clio 2, MK 2)
Süspansiyon salınım kollarının destek kauçuklarının (silent block) ve bu kolları göbek ile bağlayan küresel başlığın sık sık bozulması oldukça yaygın…
Renault Clio
(1998-2005 /
Clio 2, MK 2)
Tüm boruları motor karterinden çıkarın, bu borular aynı zamanda hava emme kanallarına bağlıdır. Valf kapağına tutturulan vidaları gevşetin ve karteri…
Renault Clio
(2005-2013 /
MK 3, Clio 3, Clio III)
Renault Clio'nuzun bujilerini nasıl sökeceğinizi öğrenmek için bu videoda detayları görelim. Sol alt konsolda bulunan motor bölmesi açma kolu çekerek…
İlginizi çekebilecek diğer rehberler
|
Peugeot 207 anahtar yayı nasıl tamir edilir?
Zamanın geçişi ve aracın anahtarının sürekli olarak onlarca kez açılması, anahtarın içindeki yayın aşınmasına neden olur. Bu videoda da görülebileceği gibi, bahsi geçen yayın değiştirilmesi oldukça basit bir işlemdir ve kısa bir zaman alır. Kabuğun yarısını açtıktan sonra, önce anahtarı, sonra yayın konulması ve son olarak da önceki bahsedilen yuvaya yayın yerleştirilmesi gerekmektedir. Kabuk saat yönünde döndürülerek kapatılır ve tüm bu adımların mükemmel bir şekilde yerine getirildiğinden emin olunarak anahtarın açılması denenebilir. by ScegliAuto Daha fazla video
|
|
Bu sitede reklam için Yazın info@scegliauto.com
ScegliAuto, listelerde yer alan verilerin doğru olmama durumundan sorumlu değildir. Bir yanlışlık bildirmek veya ilgili faaliyetin sahibiyseniz lütfen şuraya yazın info@scegliauto.com
Sayfanın oluşturulması için geçen saniye sayısı: 0.068
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Gizlilik bildirimi KDV numarası: IT01247470535 |