Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular

Direksiyon pompası değiştirme

Araç modeli: Renault Scenic - Yıllar 1996-2003
Bölüm: Pompa

Eğer direksiyon dönüşü aniden daha ağır hale gelirse ancak aynı zamanda motor devir sayısının artmasıyla iyileşmeye başlarsa, sorun direksiyon servosu pompasında olabilir: çünkü pompa kasnak, yardımcı kayış tarafından sürüklendiğinden, motor devir sayısı arttıkça servosu pompasının devir sayısı da artar, böylece akış ve basınç da artar; bu pompayı değiştirmek için yardımcı kayış gerdiricisini gevşeterek kasnaktan çıkarmak gerekmektedir; ardından pompanın kendisini sökerek, giriş ve çıkış borularını ayırarak ve üç sabitleme pimi çıkararak pompanın sökülmesini tamamlamak gerekmektedir; yeni pompanın montajı için aynı adımları geriye doğru takip ederek, ilgili hazneye yağ seviyesini tamamlayınız.

Eklendi 30 September 2017 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Renault Scenic (1996-2003 / ) Ön tekerleklerden gelen bir ses duyulursa, özellikle direksiyon dönüşünde, direksiyon kutusunun kolu ucuna takılan bir küresel başlığın bozulmuş olma…
Renault Scenic (2003-2009 / MK 2, Scenic 2) Hasar görmüş olan direksiyon panelinin lambalarını değiştirmek mi istiyorsunuz? Scenic'te havalandırma kollarının nasıl söküldüğünü görelim. Araç rad…
Renault Scenic (2003-2009 / MK 2, Scenic 2) Ön süspansiyonun salınım kolunun değiştirilmesi için aracı kaldırın ve ön tekerleği ve çamurluk kaplamasını sökerek başlayın; ardından, direksiyon ku…

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

    Sıkça sorulan sorular

    • Scenic 2009-2015 - Renault Scenic'in yakıt pompası nerede bulunur? Cevabı oku

Lancia Ypsilon'in elektrikli direksiyon sistemi arızasını nasıl çözebilirim?

Torino evinin birçok modelinde, EPS (Elektrikli Direksiyon Sistemi) adı verilen elektrikli direksiyon sistemi bulunur. Bu sistem, ön panelde bulunan "city" adı verilen düğme ile etkinleştirilen dual drive işlevini kullanarak düşük hızlarda direksiyonu daha da hafifletir. Bu cihazın kusurlu olduğu artık oldukça bilinmektedir ve önce direksiyon titremesiyle başlayarak, enstrüman panelinde ilgili uyarı lambasının yanmasıyla tamamen devre dışı kalır. Arızanın kökeni genellikle servosterz içine entegre edilmiş çift tork sensörünün aşınmasına bağlanabilir, ancak aynı cihaza bağlı arızalar da nadir değildir. Bu sorunu çözmek için, tüm parçalarıyla yenilenmiş bir servosterz takılması ve ilgili garanti ile kaplanması önerilir.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video