Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

Kapak conta değiştirme

Araç modeli: Saab 9 5 MK 1, Ys3e - Yıllar 1997-2010
Bölüm: Silindir kapağı

Ön kaput açın ve güvenli bir şekilde desteklendiğinden emin olun. Motorun plastik kapağını çıkarın ve bu kapak üzerinden geçen ve sökülmesini engelleyen boruları sökün. Buji kablolarının bataryasını çıkarın, valf kapağının tüm sabitleme vidalarını sökün (işlemi kolaylaştırmak için elektrikli bir tornavida kullanmanız önerilir) ve contasıyla birlikte yerinden çıkarın; ardından iç contayı çıkarın. Yeni contaları doğru şekilde yerleştirerek kapağı tekrar takın ve tüm sabitleme vidalarını sıkarak sıkın. Son olarak, geriye dönerek önceki şekilde sökülenleri tekrar takın.

Eklendi 9 July 2018 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Valkapak contasının değiştirilmesi
Valkapak contasının değiştirilmesi
Saab 9 5 (1997-2010 / MK 1, Ys3e) Cont'd... Motorun temizlenmiş olan contasının kapağın ve başlığın her iki tarafından da dikkatlice temizlendikten sonra, radye bölgelerine conta ma…
Vana kılavuz contalarının değiştirilmesi
Vana kılavuz contalarının değiştirilmesi
Saab 9 5 (1997-2010 / MK 1, Ys3e) Vana başlığının yeniden yapılandırılması durumunda, valf koltuklarındaki tortu kalıntılarını temizlemek ve valflerin kapanmasının mükemmel sızdırmazl…
Egzoz manifold contası değiştirme
Egzoz manifold contası değiştirme
Saab 9 5 (1997-2010 / MK 1, Ys3e) Eski contanın çıkarılması ve eski conta çıkarıldıktan sonra conta yatağının, hem silindir kapağında hem de egzoz manifoldunda herhangi bir kalıntıyı …

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

Lancia Ypsilon'in elektrikli direksiyon sistemi arızasını nasıl çözebilirim?

Torino evinin birçok modelinde, EPS (Elektrikli Direksiyon Sistemi) adı verilen elektrikli direksiyon sistemi bulunur. Bu sistem, ön panelde bulunan "city" adı verilen düğme ile etkinleştirilen dual drive işlevini kullanarak düşük hızlarda direksiyonu daha da hafifletir. Bu cihazın kusurlu olduğu artık oldukça bilinmektedir ve önce direksiyon titremesiyle başlayarak, enstrüman panelinde ilgili uyarı lambasının yanmasıyla tamamen devre dışı kalır. Arızanın kökeni genellikle servosterz içine entegre edilmiş çift tork sensörünün aşınmasına bağlanabilir, ancak aynı cihaza bağlı arızalar da nadir değildir. Bu sorunu çözmek için, tüm parçalarıyla yenilenmiş bir servosterz takılması ve ilgili garanti ile kaplanması önerilir.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video