Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

Saab 900 gösterge paneli lambalarının değiştirilmesi

Araç modeli: Saab 900 MK 1 - Yıllar 1979-1994
Bölüm: Gösterge tablosu

Gösterge panelinin içindeki lambaları değiştirmek istiyoruz mu? Gösterge panelinin nasıl söküldüğünü görelim. Radyonun altındaki sıkma vidalarını sökerek gösterge panelini gösterge tablasından çıkarıyoruz. Şimdi, radyoyu gösterge tablasından çıkarıp, arkasındaki çeşitli güç kablolarını ve anten alım kablosunu çözüyoruz. Parçayı koltuğundan çıkarıyoruz. Gösterge panelinin tüm yüzeyindeki sıkma vidalarını söküyoruz (üst ve alt). Vidaları çıkardıktan sonra, gösterge panelinin tüm kapağını çıkarabiliriz. Gösterge panelini söküp lambaları değiştiriyoruz.

Eklendi 4 January 2022 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Saab 900'deki disk fren balatalarının sökülmesi.
Saab 900'deki disk fren balatalarının sökülmesi.
Saab 900 (1993-1998 / MK 2) Bir Saab 900'ün ön fren balatalarını değiştirelim, nasıl değiştirileceğini görelim. Arabayı istenen yüksekliğe kadar bir krikoyla kaldıralım, hemen s…
Saab 900 kaputunun sökülme talimatları.
Saab 900 kaputunun sökülme talimatları.
Saab 900 (1993-1998 / MK 2) Kaportanın tamamen açılmasından sonra, telonun arka kısmını tutan süslemeyi sökmeye başlayın: bu, kaportanın tam kenarını kaplayan ve birkaç vida ile…
Gösterge paneli sökme talimatı
Gösterge paneli sökme talimatı
Saab 900 (1993-1998 / MK 2) Kadranı sökmek için öncelikle gösterge panelinin kapağını çıkarmak gerekmektedir; işlem oldukça basittir ve özel ekipman gerektirmez: ilk yapılması g…

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

Lancia Ypsilon'in elektrikli direksiyon sistemi arızasını nasıl çözebilirim?

Torino evinin birçok modelinde, EPS (Elektrikli Direksiyon Sistemi) adı verilen elektrikli direksiyon sistemi bulunur. Bu sistem, ön panelde bulunan "city" adı verilen düğme ile etkinleştirilen dual drive işlevini kullanarak düşük hızlarda direksiyonu daha da hafifletir. Bu cihazın kusurlu olduğu artık oldukça bilinmektedir ve önce direksiyon titremesiyle başlayarak, enstrüman panelinde ilgili uyarı lambasının yanmasıyla tamamen devre dışı kalır. Arızanın kökeni genellikle servosterz içine entegre edilmiş çift tork sensörünün aşınmasına bağlanabilir, ancak aynı cihaza bağlı arızalar da nadir değildir. Bu sorunu çözmek için, tüm parçalarıyla yenilenmiş bir servosterz takılması ve ilgili garanti ile kaplanması önerilir.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video