Distribütör kayışı değiştirme talimatları

Distribütör kayışını kolayca değiştirebilmek için öncelikle soğutma sıvısı genleşme kabını ve cam suyu kabını engelleyen bazı parçaların sökülmesi gerekmektedir. Daha fazla manevra alanı sağlamak için aracı bir köprü üzerine kaldırmak, sağ ön tekerleği sökmek, plastik koruma parçalarını ve yan motor desteğini sökmek ve altına bir destek yerleştirmek de uygun olacaktır. Ardından alternatörün gerdirme cıvatasını gevşeterek yardımcı kayışı çıkarmak; distribütör kayışının koruma kapağını çıkararak, supap kapağını da sökerek (buji tüplerini çıkarmak ve boru bağlantılarını ayırmak) distribütör kayışının serbest kalmasını sağlamak gerekmektedir.

Puleylerin serbest bırakılmasından sonra motor mili puleyini sökmek gerekmektedir: özel bir anahtar gereklidir, ancak video gösterildiği gibi el yapımı da yapılabilir. Bu puleyi çıkardıktan sonra altındaki plakayı ve geri kalan karterleri sökerek sonunda dişli kayışın değiştirilmesine geçilebilir: zamanlama işaretlerini hizalamak (sıkışmayı azaltmak ve kam mili dönüşünü kolaylaştırmak için bujileri çıkarmak ve üst ölü noktada ilk pistonun konumunu bir tornavida ile kontrol etmek) ve gerdiriciyi gevşetmek ve hem kayışı hem de gerdirici puleyi ile ilgili yayı çıkarmak.

Yeni kit daha sonra yeni bir gerdirici pule ve yeni dişli kayış içermektedir: kurulum için geriye doğru ilerleyerek zamanlama referanslarını sabit tutmaya dikkat etmek gerekmektedir.