Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular

Yağ banyolu zamanlama kayışı nasıl çalışır? Sorun çıkarır mı?

Araç modeli: (Marchi vari) Vari
Bölüm: Triger kayışı

Distribütör kayışı (veya zincir), arabamızın temel bir parçasıdır. Bu, krank milini kafayla senkronize etmek için kullanılır. Genellikle motorlarımızda kauçuk kayış kuru haldeyken, zincir yağ banyosundadır. Ancak son teknoloji motorlarda, sürtünmeyi artırmak ve dolayısıyla performansı iyileştirmek için yağ banyosundaki kayışlar da yaygınlaşmaktadır. Özel kayışlar olup, 150 dereceye kadar dayanabilir ve yağın kimyasal maddelerine karşı dayanıklıdır. Geleneksel kayışlara göre çok daha uzun ömürlü olmalarının yanı sıra, gürültüyü önemli ölçüde azaltmaları ve performansı artırmaları da vardır.

Eklendi 5 April 2022 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

(Marchi vari) Vari Eurocomah 16q iş makinesindeki distribütör kayışı, motor bölmesinin içinde, yakıt pompası ve motorun yakınında bulunmaktadır. Distribütör kayışını de…
(Marchi vari) Vari Bu basit işlem, aracınızın dağıtım kayışını çıkarmak için yapmanız gereken adımları anlatan bu kısa video rehberinde açıklanmaktadır. Dağıtım kayışı,…
(Marchi vari) Vari Bu kılavuzda, çoğu araçta kayış veya distribütör zincirinin ne zaman değiştirilmesi gerektiğini göreceğiz. İletim kayışı ve zinciri periyodik olarak …

Peugeot 3008 1.5 BlueHDI'nin yakıt filtresini nasıl değiştiririm?

Kısa süre içinde Peugeot 3008 1.5 BlueHDI'nin yakıt filtresinin sökülmesi ve değiştirilmesine ilişkin temel talimatları göreceğiz. İlk olarak, yakıt filtresini aracın altında buluyoruz, bu yüzden aracı kaldırmak gerekecek; ardından elektrik bağlantısını ve filtre besleme hatlarını çözerek kartuşu çıkarmak için yan vidaları söküyoruz, videoda gösterildiği gibi. Bu noktada, yeni ve orijinal yakıt filtresi ile değiştiriyoruz; ardından boruları ve elektrik bağlantısını bağlayarak video eğitimine kadar takip ediyoruz!

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video