Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular

Azot ile şişirilmiş lastiklere hava eklemek mümkündür.

Araç modeli: (Marchi vari) Vari
Bölüm: Lastikler

Bu videoda, bir uzman birçok kişinin merak ettiği bir soruya sonunda açıklık getiriyor. Bir süre önce kırmızı renkte lastik kapakları olan araçları görmüş olabilirsiniz. Bu, lastiklerin azotla şişirildiği anlamına geliyordu. Azotla şişirme, havayla şişirmeye göre hangi avantajı sağlar? Azot, inert bir gaz olduğu için termal streslere daha iyi dayanır ve lastiğin aşırı ısınma riskini azaltır; bu nedenle lastikleri azotla şişirmek, basınç kaybını önlemek için faydalıdır. Bununla birlikte, eğer basınç kaybı olursa, lastikleri sadece havayla azotla yeniden şişirmek mümkündür. Sadece azot seyrelir, ancak herhangi bir zararlı kimyasal reaksiyona neden olmaz.

Eklendi 17 September 2023 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

(Marchi vari) Vari Bu videoda lastiklerimizin ömrünü uzatmak için bazı ipuçlarını görüyoruz. İlk yapılması gereken şey, basıncı sürekli kontrol altında tutmaktır, en az…
(Marchi vari) Vari Lastik basınç sensörünü çıkarmak için öncelikle çıkarmak istediğiniz sensörün tekerleğini sabitleyen cıvataları gevşetmeniz gerekmektedir. Bu şekilde…
(Marchi vari) Vari Bu videoyu, tuning severlerin sürekli olarak sorduğu soruya cevap aramak için yapıyoruz: Karbon hava kutusu mu yoksa koni filtre mi daha iyi? Daha yo…

Renault Kangoo'da merkezi tünel nasıl sökülür?

Renault Kangoo'da merkezi tünel nasıl sökülür. Plastik bir kaldıraç kullanarak merkezi tünelin alt kısmındaki kaplamayı kaldırarak deri vites körüğünü söküyoruz. Deri körüğü söktükten sonra, merkezi tünelin arka kısmında bulunan sıkma vidayı bir tornavida ile söküyoruz (varsa). Bu işlemi yaptıktan sonra tüneli çekerek çıkartıyoruz ve gerekirse besleme kablolarını çıkarıyoruz. Son olarak yeni parçayı merkezi tünel bölmesine yerleştiriyor, önceden söktüğümüz tüm eşyaların bileşenlerini tekrar takıyoruz.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video