Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular

Eğer elektrikli bir araba satın alırsam, şarj istasyonunu nasıl kurarım?

Araç modeli: (Marchi vari) Vari
Bölüm: Kontroller ve bakım

Eğer kapalı bir garajınız varsa, en basit yöntem araçla birlikte verilen şarj cihazını kullanmaktır. Araç menzilini 100 km artırmak için Üretici tarafından sağlanan şarj cihazıyla aynı anda başka bir enerji kaynağı kullanılmadan 10 saat boyunca 2 kW'ye ihtiyacınız olacaktır. Bu kullanım için tesisatın tamamen standartlara uygun olması gerektiğini unutmayın, çünkü 2 kW'lık bir yük bu kadar uzun süre boyunca sorunlara yol açabilir. Aksi takdirde, taşınabilir veya sabit olabilen Wall-box dünyası vardır: taşınabilir olanlar pratiktir, ancak çok pahalıdır ve hızlı bir şekilde bozulma eğilimindedir. Sabit olanlar çok daha güvenilirdir. Wall-box'lar 3,6 kW'dan başlayıp 11 kW'ye kadar çıkabilir; seçim, ne kadar yol yapmamız gerektiğine bağlıdır: 3,6 kW'lık bir wall-box ile söz konusu 100 km'yi 6 saatte doldurabiliriz; 7,4 kW'lık bir wall-box ile 3 saatte doldurabiliriz. Daha fazla güç istiyorsak üç fazlı bir sistem kullanmalı ve 22 kW'ye kadar çıkmalıyız, ancak araçlar en fazla 11 kW alabilir ve 11 kW ile 100 km'yi doldurmak için 2 saat gerekmektedir. Bu nedenle, aracımızın alabileceği gücü de dikkate almalıyız. Bir plug-in en fazla 3,6 kW alabilir, bu yüzden 11 kW'lık bir wall-box kullanmak gereksizdir. Şarj istasyonları akıllı telefon uygulamaları veya ağ üzerindeki bir portal tarafından yönetilebilir, ayrıca evin enerji tüketimine bağlı olarak ev otomasyon sisteminden de kontrol edilebilir. Bu nedenle, soru şudur: sayaç değiştirmeli miyiz? Hayır demek mümkündür, çünkü sabit istasyonlar, ağın boş olduğu zamanlarda şarj yapabilen bir zeka ile donatılmıştır - ve belirli bir süre için teşvikler vardır -. Ancak bu ekipmanlar ne kadar maliyetlidir? Taşınabilir Wall-box yaklaşık bin euro, basit sabit olanlar ise kurulu güce bağlı olarak 600/800 euro'dan başlar, MID ekranlı olanlar ise 800 ila 2.000 euro arasındadır.

Eklendi 15 October 2023 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

(Marchi vari) Vari Bugün, bir arabanın genel iç mekan fanını nasıl basit adımlarla test edeceğimizi göreceğiz. İlk olarak, genellikle yolcu tarafındaki gösterge panelin…
(Marchi vari) Vari Eğer yağın akıcılığını ve viskozitesini ayırt etmek istiyorsak, SAE (en yaygın kullanılan) veya ACEA tablosuna başvurmalıyız. SAE tablosunu kullandığ…
(Marchi vari) Vari Aracımızın plaka tutacağı parçaları var mı? Aracın arka plaka tutacağını değiştirmeyi görelim. Plaka tutacağının sıkma vidalarını söküyoruz; onu gövd…

BMW X3 Serisi'nin ön fren diskini nasıl sökerim?

Bu videoda BMW X3 Serisi'nin ön fren diskini nasıl söküleceğini göreceğiz. Arabamızı bir kolon köprüsüne yerleştiriyoruz, müdahale etmek için uygun bir yüksekliğe kaldırıyoruz. Teleskopik bir anahtar veya hava kompresörlü matkap kullanarak pimleri çözüyoruz ve janti çıkartıyoruz, sonra fren kaliperinin destekten ayırarak fren kaliperinin pimlerini çözmeye başlıyoruz, bir tornavida ile fren balatalarını çıkartıyoruz. Şimdi fren kaliperi desteğini çıkarıyoruz ve fren diskindeki vidaları çözüyoruz (torx uçlu tornavida kullanarak), diskoyu tekerlek göbeğinden kendimize doğru çekerek çıkarıyoruz. Fren diskini tüm vidalarıyla birlikte takıyoruz, fren kaliperi desteğini diskoya sıkıca bağlıyoruz ve balataları takıyoruz, ardından fren kaliperini takıyoruz ve tüm vidaları iyice sıkıyoruz. Jantiyi takmadan önce fren kaliperini havalandırıyoruz ve pimi sıkıyoruz. Son olarak, jantiyi vidalarla takıyoruz.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video