AdBlue'nun tüm sorunları.

L'AdBlue, dizel motorlu araçlara verilen son darbe, bu tür itme sistemlerini tamamen ortadan kaldırmak için yapılmıştır, çünkü bir araçta dizel motor bulundurmanın istenmeyen bir durum haline getirecek kadar çok sorun yaratır. Önce DPF, sonra EGR, son olarak da Nox emisyonlarını azaltmak için AdBlue: çok pahalı bir sistemdir ve yaklaşık olarak çalışma olasılığı yoktur: ya mükemmel çalışır ya da aracı durdurur; ve ne yazık ki birçok arıza yapar ve hepsi çok pahalıdır. Bir AdBlue dolumu 10-20.000 kilometre dayanır, aracın kullanımına bağlı olarak değişir. Elbette şehir içinde yapılan bir sürüş daha fazla regenerasyon gerektirir ve bu nedenle katkı maddesi daha kısa süre dayanır, daha temiz olan bir otoyol sürüşüne kıyasla. Ardından asla sıfır katkı maddesi ile kalmamaya çalışın, çünkü araç doldurulsa bile çalışmayabilir, bir serviste sıfırlama yapmanız gerekecektir. Birçok kişinin sorduğu bir soru, AdBlue'nun kaldırılabilir olup olmadığıdır. Şu anda muayenede kontrol edilmediği için teoride "devre dışı" bırakılması mümkündür, ancak tamamen kaldırılamaz. Ve tüm araçlarda geçerli değildir. Bunun yerine kristalleşmesini önlemek için bir katkı maddesi kullanımını öneririz. Birçok kişi AdBlue'nun her zaman çalışıp çalışmadığını bilmek istiyor. Cevap evet: katalizatör ısındığında, AdBlue çalışmaya başlar.