Süspansiyonların neden nabız atışları ürettikleri ana sebepler nelerdir?

Bu videoda süspansiyonların neden rahatsız edici vuruşlar yaptığını görüyoruz: İlk neden stabilizatör çubuğu bağlantılarıdır, tümseklerde sürüş sırasında sık sık ve aralıklı vuruş sesleri çıkarır; çatlakların varlığını veya oyun olup olmadığını kontrol etmek için burçlara bir göz atmalıyız. Bunun için yapısal ve taşıyıcı parçalara farklı yönlere kaldırma yapacak bir kaldıraç gerekecek; video bize kusurlu parçaların oyununun ne kadar belirgin olduğunu gösterir, bu parçalar sadece değiştirilebilir. İkinci neden amortisör desteğidir, metalik gürültüler, yolların bozuk olduğu yerlerde gıcırtılar veya direksiyon çevirirken sesler çıkarır; destek kapağını çıkarmalı ve tekerleğin altına kaldırmalıyız; pistonun hareket ettiğini görürsek, gevşek bir somun veya bozulmuş bir yuva ve hasar görmüş bir lastik amortisör demektir: burada da sadece hasar görmüş parçayı değiştirebiliriz. Üçüncü neden mafsallardır, manevralar sırasında darbeler veya gıcırtılar oluşturur, lastiklerin düzensiz aşınması, ani kaymalar. Tekerleği hem yatay hem de dikey olarak sallamalıyız (araba kaldırıldığında): Vuruş sesi arızanın bir işareti olup, nemli ve kirli toz kapakları bir parçadan sızıntı olduğunu gösterir; ancak bu yöntem, mafsalların neredeyse tamamen aşındığı durumlarda ancak işe yarar; Bu durumda da tek çözüm değiştirmektir; dördüncü neden kollardır, küçük tümseklerde veya çakıl üzerinde vuruş sesi yapar, direksiyon titremeleri, lastiklerin düzensiz aşınması. Araba kaldırıldığında tekerleği yatay olarak sallayın: Parçalar gürültü ve oyun yapıyorsa, kollar veya kolların başı kırılmıştır ve değiştirilmelidir. Beşinci sırada burçlar vardır, gıcırtı yapar, lastikleri düzensiz aşındırır, direksiyon yetersiz hale gelir, arabanın burnu çok fazla alçalır ve direksiyon titrer: burçların esnekliğini bir kaldıraçla kontrol etmeli ve zamanla esnekliğini kaybeden lastik parçalarının durumunu kontrol etmeliyiz ve sadece değiştirilebilirler. Egzoz sistemi desteklerini, süspansiyon yaylarını ve genel olarak titreşimlere neden olabilecek her şeyi kontrol etmek önerilir.