Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

Volvo V50'nin orijinal radyosunu nasıl sökerim?

Araç modeli: Volvo V50 MK 1 - Yıllar 2004-2012
Bölüm: Otomobil radyosu

Volvo V50'nin orijinal radyosunu nasıl sökeriz? Şöyle yapalım: Plastik bir kaldıraç ile radyonun çerçevesini (hava çıkışlarının altında) ve orta tünelin çerçevesini çıkaralım, ardından bir tornavida yardımıyla aynı tarafta bulunan sıkma vidalarını sökelim (varsa). Stereo'nun yan sıkma vidalarını söktükten sonra, ön kısmını (tünele kadar olan kaplamayı da dahil olmak üzere) yerinden çıkaralım, radyonun arka parçasını söküp çıkaralım (arka tarafta bulunan çeşitli güç bağlantılarını ayıralım). Yeni stereo ve sökülen parçaların montajını geriye doğru yapmaya devam edelim.

Eklendi 6 July 2019 by ScegliAuto

Bu video şu anda mevcut değil

İlgili eğitimler

Volvo V50'deki merkezi kaplama panelini nasıl sökerim?
Volvo V50'deki merkezi kaplama panelini nasıl sökerim?
Volvo V50 (2004-2012 / MK 1) Volvo V50 üzerinde merkezi kaplama plakasını nasıl söküp çıkaracağımızı görelim. Vites topuzunu dikey konuma getiriyoruz, ardından plastik bir kaldır…
Volvo V50'nizde kapı panelini nasıl sökerim?
Volvo V50'nizde kapı panelini nasıl sökerim?
Volvo V50 (2004-2012 / MK 1) Bu video, Volvo V50'nizdeki kapı panelini kolay ve hızlı bir şekilde nasıl sökeceğinizi size gösterecektir. İlk olarak, sökme koluyla yardımcı olarak…
Volvo V50'deki sürücü tarafındaki dikiz aynasını nasıl sökerim?
Volvo V50'deki sürücü tarafındaki dikiz aynasını nasıl sökerim?
Volvo V50 (2004-2012 / MK 1) Bir Volvo V50'nin dış dikiz aynasını nasıl sökeriz? Aynanın parçalarını nasıl sökeceğimizi görelim. Aynanın çerçevesinin kenarı ile aynı cam aynası a…

İlginizi çekebilecek diğer rehberler

Nissan X-trail 2.0 dCi'nin distribütör zincirini ne zaman değiştirmeliyim?

Nissan ev modelinin dağıtımı kayış yerine zincir tipindedir: bu tür bir dağıtım için gerçek bir bakım planı öngörülmemiştir, çünkü dişli kayışın 120.000 km veya 5 yıl içinde değiştirilmesi gerekmektedir; çünkü zincir sürekli olarak yağ içinde çalıştığından, klasik aşınma ve bozulma sorunlarına sahip değildir, bu yüzden düzenli bakım yapıldığında genellikle değiştirilmesi gerekmez; ancak zincirin uzama eğilimi gösterebileceği veya kayma pabuçlarının aşınabileceği ve özellikle soğuk çalıştırma aşamasında gürültülü hale gelebileceği olabilir: bu durumda değiştirilmesi gerekecektir ve genellikle 200.000 km'den daha yüksek bir kilometre ile gerçekleşir.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video