Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular
Otomobil eğitimi (Kendin yap) Motosiklet eğitimi (Kendin yap) Sıkça sorulan sorular

Volvo S40, C30, V50'nin vites topuzunun sökülmesi.

Araç modeli: Volvo S40 MK 2 - Yıllar 2004-2012
Bölüm: Vites topuzu

Bu kısa video öğreticisinde, Volvo'nun çeşitli modellerinde (S40, C30 ve V50 gibi) vites topuzunu nasıl söküp değiştireceğimizi basit adımlarla göreceğiz; videoda parça zaten sökülmüş olarak gösterilse de, parça otomobilde takılı olarak da devam edilebilir. İlk olarak, vites topuğunun yanlardan çıkartarak vites kılıfını çıkaralım: sonra vites topuzunu çevirerek söküp yukarı doğru sıkıca çekerek çıkaralım; ardından yeni vites topunu kılıfın içine yerleştirip kılıfın kenarında bulunan halkayı, videoda gösterildiği gibi, sıkıca sıkıştıralım. Sonra iki bileşeni vites çubuğuna yerleştirip iyi bir şekilde takalım!

Eklendi 3 November 2020 by ScegliAuto

Video öğretici

İlgili eğitimler

Volvo S40'ta ön tamponu nasıl sökerim?
Volvo S40'ta ön tamponu nasıl sökerim?
Volvo S40 (2004-2012 / MK 2) Volvo S40 üzerinde ön tamponun sökülmesini görelim: motor kaputunu kaldırıp güvenli bir şekilde sabitleyelim, aracı krikoya kaldıralım; plastik veya …
Volvo S40'ın pilinin değiştirilmesi
Volvo S40'ın pilinin değiştirilmesi
Volvo S40 (2004-2012 / MK 2) Volvo S40'ın bataryasını değiştirme mi? Eğer bozulduysa ve şarj edilemez durumdaysa Volvo'nun bataryasını söküyoruz. Arabanın kapısını açıyoruz ve gö…
Volvo S40'ta servis ışığını nasıl sıfırlarım?
Volvo S40'ta servis ışığını nasıl sıfırlarım?
Volvo S40 (2004-2012 / MK 2) Volvo S40'ta servis ışığını sıfırlamak, bu rehberde görebileceğiniz gibi son derece basit ve hızlı bir işlemdir. İlerlemeden önce tüm planlanmış bakı…

Lancia Ypsilon'in elektrikli direksiyon sistemi arızasını nasıl çözebilirim?

Torino evinin birçok modelinde, EPS (Elektrikli Direksiyon Sistemi) adı verilen elektrikli direksiyon sistemi bulunur. Bu sistem, ön panelde bulunan "city" adı verilen düğme ile etkinleştirilen dual drive işlevini kullanarak düşük hızlarda direksiyonu daha da hafifletir. Bu cihazın kusurlu olduğu artık oldukça bilinmektedir ve önce direksiyon titremesiyle başlayarak, enstrüman panelinde ilgili uyarı lambasının yanmasıyla tamamen devre dışı kalır. Arızanın kökeni genellikle servosterz içine entegre edilmiş çift tork sensörünün aşınmasına bağlanabilir, ancak aynı cihaza bağlı arızalar da nadir değildir. Bu sorunu çözmek için, tüm parçalarıyla yenilenmiş bir servosterz takılması ve ilgili garanti ile kaplanması önerilir.

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video