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Maggio Giugno 2024
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Ricerca effettuata per 2h 4h 4l: Il passaggio da 2H a 4H è possibile durante la guida fino a 110 km/h senza premere l'acceleratore. Le sigle 2H, 4H e 4L indicano rispettivamente la trazione a 2 ruote motrici, la trazione a 4 ruote motrici e la trazione a 4 ruote motrici con marce ridotte.
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il filtro dell'aria della bravo, dove si trova?come si smonta?
Risposta: posto errato, il filtro dell'aria della Bravo nuova generazione si trova dietro alla ruota anteriore sinistra.
Metti la ruota sinistra sotto sterzo, s... leggi tutto Inserito il 12-08-2010
Cos'è l'efficen dainamic?
Risposta: Forse ti riferisci all' EFFICENT DYNAMICS, è un sistema inventato da BMW che è rivolto all'ottimizazione dei consumi e di conseguenza della emissioni ...
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Inserito il 12-08-2010
filtro antiparticolato, come funziona? a che serve?
Risposta: Come dice il nome questo filtro serve a trattenere il particolato, parte molto dannosa alla salute del gas di scarico. I primi FAP hanno dato problemi...
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Inserito il 14-08-2010
come cambio il filtro del climatizzatore?
Risposta: magari specifica di quale auto lo vuoi sapere...
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Inserito il 14-08-2010
AIUTO MI SI E'ACCESA LA SPIA DELL'OLIO!SO CHE E'FERRAGOSTO MA DOVETE AIUTARMI!!
Risposta: Sei fortunato per vari motivi, io non ho una morosa, ma una famiglia e sto a casa. Per la spia non ti proccupare, si accende di colore arancione quand...
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Inserito il 15-08-2010
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Modalità di trazione e velocità massima per i veicoli 4x4 con trasmissione part-time.: Il passaggio da 2H a 4H è possibile durante la guida fino a 110 km/h senza premere l'acceleratore. Le sigle 2H, 4H e 4L indicano rispettivamente la trazione a 2 ruote motrici, la trazione a 4 ruote motrici e la trazione a 4 ruote motrici con marce ridotte. La modalità 2H è ideale per la guida quotidiana su strade asciutte e pianeggianti, mentre la modalità 4L offre la massima trazione e potenza. L'utilizzo del 4H lock e del 4L lock dipende dalle necessità del conducente. Queste informazioni riguardano i veicoli 4x4 con trasmissione part-time.
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